I turbochargers gemellati con la geometria variabile della turbina (VTG) trasportano il flusso d'aria preciso e l'accensione semi conduttrice con la sincronizzazione ed il sistema diagnostico specifici del cilindro accerta l'efficienza ottimale. Un grande volume profondo e una tecnologia ottimizzata di combustione trasporta l'alta uscita del cilindro.
Sono classificati per la produzione di energia ed applicazioni di propulsione, versioni meccaniche del cilindro V12, V16 e V20 disponibile con le alimentazioni da 5250kW - 8750kW
Per venire a contatto dell'alimentazione i requisiti fra 2,300kW e 3,600kW intossicano le varianti di Bergen B32: 40 motori in-linea ora sono stati sviluppati e sono disponibili.
Supporto
I motori de Bergen sono sostenuti universalmente tramite la rete globale di servizio della Rolls Royce e una gamma di pacchetti adattati di manutenzione è disponibile, compreso i moduli di scambio di servizio. Il nostro obiettivo è di mantenere il vostro vaso vantaggioso ed il vostro investimento protetto.
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