Sistema di trasporto pneumatico in fase densa ProPhase D
di convogliamentoATEX

Sistema di trasporto pneumatico in fase densa - ProPhase D - Schenck Process Holding GmbH - di convogliamento / ATEX
Sistema di trasporto pneumatico in fase densa - ProPhase D - Schenck Process Holding GmbH - di convogliamento / ATEX
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Caratteristiche

Tipo
in fase densa
Applicazioni prodotto
di convogliamento
Altre caratteristiche
ATEX

Descrizione

La pompa D è l'esclusiva soluzione di trasporto pneumatico in fase densa autoadattativa di Schenck Process. È stata sviluppata per superare le sfide del trasporto di materiali problematici, con una densità incoerente, dovuta a variazioni nella fonte di approvvigionamento. La pompa D funziona in combinazione con un esclusivo sistema di tubazioni di Schenck Process, che è autoregolante e fornisce un ciclo di feedback chiuso al controllore della pompa e delle valvole. La valvola a cupola ProDV di Schenck Process, che è parte integrante di tutti i sistemi di trasporto pneumatico e di iniezione di Schenck Process, si chiude parzialmente quando necessario: il sistema di controllo misura e controlla costantemente il flusso di materiale per generare una pressione regolare nella linea di trasporto. Questa soluzione si adatta al materiale presente nella tubazione e consente al sistema di controllo di far fronte a qualsiasi variazione della pressione di trasporto. I sistemi possono funzionare a temperature fino a 480 ºC, con velocità di lavorazione che vanno da 200 t/h e distanze fino a 1000 metri. La semplicità intrinseca della valvola a cupola ProDV (l'unica parte mobile) nel sistema di pompe ProPhase D di Schenck Process garantisce l'affidabilità complessiva del sistema e un funzionamento a bassa manutenzione. Fabbricazione standard I gruppi di pompe ProPhase vengono forniti completi di valvole a cupola ProDV in ingresso, in uscita e di sfiato, comandi elettropneumatici, modulo di gestione dell'aria e strumentazione, precablati e pre-tubati, pronti per il collegamento all'alimentazione elettrica e ad aria compressa, azoto o CO2. È inoltre necessario il collegamento a una tubazione di sfiato adeguata. I serbatoi possono essere prodotti secondo la maggior parte dei codici internazionali dei recipienti a pressione e progettati per una pressione di esercizio di 7 Barg.

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