Macchina equilibratrice orizzontale 552 KBTU
dinamicoper rotore di motore elettricomodulare

Macchina equilibratrice orizzontale - 552 KBTU - SCHENCK RoTec GmbH - dinamico / per rotore di motore elettrico / modulare
Macchina equilibratrice orizzontale - 552 KBTU - SCHENCK RoTec GmbH - dinamico / per rotore di motore elettrico / modulare
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Caratteristiche

Orientazione
orizzontale
Tipo
dinamico
Applicazioni
per rotore di motore elettrico
Altre caratteristiche
automatico, modulare, trasferimento circolare
Carico su rotore

Min.: 0,3 kg
(0,7 lb)

Max.: 5 kg
(11 lb)

Descrizione

- Design modulare della macchina con trasporto di trasferimento rotante integrato - Sequenza completamente automatica, applicazione flessibile, facile sostituzione e rapida individuazione dei guasti - Controllo degli assi NC per tutti i movimenti - Facile integrazione in tutte le linee di produzione - Potente unità di misura industriale basata su PC Sequenza di operazioni L'unità di trasporto lift-and-turn rimane ferma con il braccio di trasporto sopra la stazione. Dopo l'avvio, la pinza si abbassa e preleva i rotori dalle singole stazioni, li trasporta a 72° sulle stazioni successive e li abbassa. L'unità di trasporto vuota ritorna alla posizione di partenza e le funzioni della macchina funzionano in modo completamente automatico e parallelo nelle stazioni. Stazione di carico e scarico: L'unità di trasferimento rimuove automaticamente un rotore dall'alimentazione e lo sostituisce con uno proveniente dalla stazione di controllo. Questo rotore viene trasferito al trasportatore di uscita o al trasportatore OT, oppure riportato alla macchina per una seconda fase di correzione. Stazione di misura: Il rotore viene accelerato alla velocità di bilanciamento, fermato e indicizzato sull'angolo di correzione. Il valore di squilibrio viene calcolato per la correzione e memorizzato. Stazione di correzione: Il rotore viene indicizzato e corretto mediante foratura polare o per componenti su 1 o 2 piani. Stazione di controllo: Il rotore viene accelerato fino alla velocità di bilanciamento e poi fermato. I valori di squilibrio vengono calcolati per la gestione successiva e memorizzati. I rotori fuori tolleranza dopo la seconda fase (opzionale) che non possono essere riportati in tolleranza vengono smistati. Campo di applicazione Misura e correzione dello squilibrio in alternatori di varie dimensioni e in rotori simili.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.