Stazione di ricarica per veicolo elettrico EXP22K3E

DCda paretea pavimento

Il caricabatterie V2G assicura un buon equilibrio tra domanda e offerta di energia tra la rete e la batteria dei veicoli elettrici, considerando la batteria dei veicoli elettrici come un dispositivo di accumulo di energia e con l'aiuto di un sistema di gestione dell'energia locale o remoto. Supporta inoltre l'accesso flessibile all'energia fotovoltaica per ottimizzare l'utilizzo dell'elettricità nei picchi di rete, integrare la capacità della rete e fornire un'alimentazione di backup. Può essere un nodo centrale per l'accesso alle smart grid o alle micro grid e anche un importante complemento al sistema di accumulo dell'energia dal lato dell'utente. Modifica flessibile della configurazione del sistema, della capacità e della direzione del flusso di potenza, supporto alla personalizzazione Isolamento elettrico totale tra la rete, la batteria e gli EV Supporto dello standard V2G globale nale globale V2G Il sistema di backend di manutenzione WEB/APP migliora l'efficacia del funzionamento e della manutenzione Completamente compatibile con diverse configurazioni di sistema Strategia EMS unificata Specifiche tecniche Accesso alla rete CA Modalità CA - 45-65Hz/3-fase+(N)+PE/260Vac-530Vac Fattore di potenza - >0,99 Corrente armonica totale - <3% (ingresso nominale) Ricarica EV Interruttore di potenza di ricarica - Connettore di ricarica singolo Scarico dei veicoli elettrici Protocollo standard V2G - CCS: DIN70121, IEC15118/-2/-20, CHAdeMO V1.2, EVPOSSA Accesso opzionale alla batteria di accumulo dell'energia Accesso al BMS BES - Comunicazione CAN Misurazione Lato rete AC (opzionale) - Un contatore di energia AC bidirezionale Lato ricarica - Contatore di energia DC bidirezionale Dimensioni L * H * P mm - 610 * 640 * 270 mm Peso kg - 65 kg Classe di protezione IP55/IK10 Gestione termica Raffreddato ad aria Temperatura ambiente -30 ~ +70°C, piena potenza di uscita sotto i 50°C, declassamento di potenza 5%/°C sopra i 50°C