I prodotti LiDAR Scanner a lungo raggio della serie MS si basano sul principio TOF. Esegue scansioni ad alta velocità con un angolo di 360° e 120°. La distanza di rilevamento è fino a 2000 m con una precisione di ±2 cm. Ampiamente utilizzato nelle mappe HD, nelle città intelligenti, nella modellazione 3D della città, nel rilevamento del territorio, nell'emergenza incendi, nell'ispezione dell'energia, nell'ispezione dei binari, nell'ispezione delle miniere, nell'ispezione dei tunnel, nell'ispezione delle foreste, nell'anticollisione dei ponti e in altri campi.
Alta definizione
Design leggero
Alta precisione fino a 2 cm
Durante la stagione delle piene, il livello dell'acqua del fiume fluttua molto e la distanza tra il ponte e la superficie dell'acqua è difficile da determinare per le imbarcazioni in transito; inoltre, la distanza sopra la linea di galleggiamento cambia anche quando la nave viene caricata o scaricata. È difficile per il conducente della nave sapere con esattezza se l'altezza della nave soddisfa il divario, quindi il conducente della nave può solo giudicare approssimativamente in base all'esperienza. Di conseguenza, per molti anni, durante la stagione delle piene, si sono verificati frequenti incidenti di collisione tra navi, che hanno messo in serio pericolo la sicurezza del ponte.
Per garantire la sicurezza delle navi che attraversano il ponte, sulla base del lidar a lunga distanza LS30M sviluppato in proprio, è stata proposta una soluzione per evitare le collisioni con il ponte.
Il cuore di questa soluzione è lo scanner LiDAR a lunga distanza, installato su entrambi i lati dei pilastri del ponte. Come mostrato nella figura a sinistra, l'altezza di installazione del LiDAR corrisponde al limite di altezza del ponte. I due LiDAR si incrociano per rilevare la nave. Quando la nave supera il limite di altezza del ponte, almeno uno dei LiDAR rileva la nave e il sistema emette un segnale di allarme.
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