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Riduttore a ingranaggi elicoidali HSM
coassialead albero cavo> 10 kNm

Riduttore a ingranaggi elicoidali - HSM - SUMITOMO Drive Technologies America - coassiale / ad albero cavo / > 10 kNm
Riduttore a ingranaggi elicoidali - HSM - SUMITOMO Drive Technologies America - coassiale / ad albero cavo / > 10 kNm
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Caratteristiche

Tipo
a ingranaggi elicoidali
Orientazione degli assi
coassiale
Tipo di albero
ad albero cavo
Coppia
> 10 kNm
Montaggio
pendolare
Struttura
forato
Numero di stadi
monostadio, bistadio
Prestazioni
di precisione
Applicazioni
per albero
Potenza

Min.: 0,2 kW
(0,27 hp)

Max.: 220 kW
(299,12 hp)

Rapporto di riduzione

Min.: 5 unit

Max.: 25 unit

Descrizione

Il riduttore di velocità ad albero elicoidale (HSM) è uno dei prodotti più popolari del nostro portafoglio. Panoramica Serie per montaggio pendolare Sumitomo (HSM) Calettatore conico senza necessità di chiavetta Ingranaggi ad angolo di pressione di 25 gradi Opzione BackStop integrata Cuscinetti a rulli per impieghi gravosi per la massima resistenza e durata Riduttore di velocità per montaggio pendolare (HSM) Il riduttore di velocità per montaggio pendolare (HSM) è dotato di una boccola Taper-Grip in acciaio senza chiave brevettata per facilitare il montaggio e di un'opzione con albero cavo e sede chiavetta. MENO PESO, PIÙ COPPIA Pignone intergrale Alberi di ingresso e pignoni robusti in versione integrale per garantire affidabilità e durata. Boccola conica Montaggio semplice senza chiavi e facile rimozione Design ottimizzato La scatola degli ingranaggi è realizzata in ghisa grigia e viene lavorata con precisione per garantire un assemblaggio accurato.

Cataloghi

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

SPS 2026
SPS 2026

24-26 nov 2026 Nuremberg (Germania) Hall 3A - Stand 456

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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