Boccola di carica TCT

da trasportoin metalloin bronzo

Le boccole TCT sono composte da due strati: Una struttura in resina epossidica di fibra di vetro che irrigidisce la boccola e ne garantisce la rigidità Uno strato di scorrimento autolubrificante: uno strato di PTFE e fibre sintetiche altamente resistenti, impregnato di lubrificante solido a base di PTFE Variante TC-FC Le boccole TC-FC sono avvolte da fibre e impregnate di resine termoindurenti. Questa boccola leggera presenta uno strato di PTFE che conferisce alla boccola proprietà autolubrificanti. La boccola è caratterizzata da un'elevata capacità di carico ed è particolarmente adatta a frequenti avviamenti e arresti. Le boccole TC-FC hanno uno spessore di 2,5 mm. Possono quindi essere montate al posto di una boccola fasciata. Vantaggi delle boccole TCT Le boccole TCT sono autolubrificanti, non necessitano di scanalature per l'olio. Vengono spesso utilizzate per sostituire le boccole in bronzo che richiedono manutenzione e rilubrificazione. Le boccole in TCT hanno un'eccellente resistenza al carico come le boccole in metallo a parità di durata. Inoltre, possono essere installate in ambienti corrosivi senza subire danni grazie alla loro superiore resistenza chimica rispetto ad altre boccole. Limitazioni delle boccole in TCT Le boccole in TCT hanno una gamma dimensionale specifica, soprattutto in termini di spessore. Le boccole in TCT hanno una bassa resistenza al vapore Applicazioni Le boccole in TCT sostituiscono spesso le boccole in bronzo nelle attrezzature di sollevamento, nelle macchine da costruzione, nei mezzi di trasporto e nelle attrezzature agricole. Sono inoltre preferite nelle attrezzature marine.