Sensore di livello capacitivo DUT-E 2Bio
per carburanteper oliocon uscita digitale

Sensore di livello capacitivo - DUT-E 2Bio - TECHNOTON - per carburante / per olio / con uscita digitale
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Caratteristiche

Tecnologia
capacitivo
Fluido
per carburante, per olio
Interfaccia
con uscita digitale, analogico
Applicazioni
per cisterna, per OEM, per applicazioni marine, per automotive
Altre caratteristiche
ad alta precisione, con misura di temperatura
Intervallo di livello

Min.: 70 cm
(27,56 in)

Max.: 600 cm
(236,22 in)

Temperatura di processo

Min.: -40 °C
(-40 °F)

Max.: 85 °C
(185 °F)

Descrizione

DUT-E 2Bio è stato progettato appositamente per i serbatoi di carburante, che vengono regolarmente riempiti con diversi tipi di carburante. Ciò è particolarmente attuale per i veicoli che utilizzano biodiesel o che viaggiano attraverso diversi paesi e anche per le cisterne utilizzate per il trasporto di carburante (autocisterne). DUT-E 2Bio rileva automaticamente il nuovo tipo di carburante nel serbatoio e regola i risultati delle misurazioni. Questa funzione consente di fornire al gestore della flotta dati accurati sul livello e sul volume di carburante nel serbatoio, di rilevare correttamente i volumi di rifornimento e di scarico del carburante. Inoltre, il DUT-E 2Bio consente la valutazione indiretta della qualità del carburante. DUT-E 2Bio viene utilizzato come parte dei sistemi di localizzazione GPS, telematica del veicolo e di monitoraggio del carburante o in sostituzione del sistema FLS di un veicolo standard. Vantaggi dell'utilizzo di DUT-E 2Bio : - dati affidabili sul volume attuale del carburante nel serbatoio; - informazioni precise sui volumi di riempimento del serbatoio del carburante; - rilevamento tempestivo del furto di carburante (scarico del carburante) da un serbatoio; - misurazione indiretta del consumo di carburante.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.