Ralla di orientamento senza dentatura SD.20.C SD.20.B
a rulli incrociaticon sfera con quattro punti di contattoa corona singola

Ralla di orientamento senza dentatura - SD.20.C SD.20.B - Tecma Drive - a rulli incrociati / con sfera con quattro punti di contatto / a corona singola
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Caratteristiche

Dentatura
senza dentatura
Elemento rotante
a rulli incrociati, con sfera con quattro punti di contatto
Configurazione
a corona singola, a due corone, a tre corone
Applicazioni
per lavori pubblici (gru, escavatori)
Altre caratteristiche
assiale, radiale

Descrizione

Senza ralle senza denti Ralla senza denti versione leggera La ralla in versione leggera è la versione più comune e utilizzata dal mercato, per applicazioni semplici con carichi medio/bassi è ampiamente utilizzata per macchine alimentari, macchine per l'imballaggio e macchine per l'ambiente. Ralla di rotazione senza denti con una fila di sfere Tecma Drive sviluppa e fornisce ralle con sfere a quattro punti di contatto nella versione a una fila di sfere composta da due anelli rotanti con pista di rotolamento temperata a induzione, in una struttura compatta e leggera, che passa attraverso sfere in acciaio e distanziali in poliammide o metallo sulla pista circolare a quattro punti. Questa versione di ralla è in grado di sopportare forze assiali e radiali e allo stesso tempo un momento di ribaltamento; è generalmente predestinata ad applicazioni quali convertitori rotanti, manipolatori per saldatura, gru di piccole e medie dimensioni, escavatori e altri tipi di macchine da costruzione altri tipi di macchine da costruzione. Ralla senza denti con doppia fila di sfere Le ralle con doppia fila di sfere sono montate su due file di sfere d'acciaio superiori e inferiori di diametro diverso a seconda delle condizioni di applicazione e dei carichi richiesti. Questo tipo di montaggio aperto è molto conveniente, in quanto gli angoli d'arco della pista di rotolamento dell'anello superiore e inferiore sono di 90°, in grado di sopportare grandi forze assiali e momenti di ribaltamento; quando la forza radiale è superiore a 0,1 volte la forza assiale, si raccomanda di progettare specificamente la pista di rotolamento. Per il resto, i carichi assiali e radiali della serie di ralle sono relativamente grandi e di struttura solida, il che la rende particolarmente adatta alle gru a torre di medie dimensioni, alle gru montate su autocarro, ai macchinari di carico e scarico, ecc.

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