Calorimetro di velocità di accelerazione EV
Per implementare tutti i test con batterie più grandi, che possono essere eseguiti con batterie piccole utilizzando l'esARC, THT ha sviluppato l'originale EV-ARC nel 1999.
Il calorimetro EV è necessario per batterie più grandi, moduli e piccoli pacchi, utensili elettrici, satelliti, applicazioni militari e associate. Il calorimetro EV viene utilizzato quando la variazione del rilascio di calore sulla superficie (misurazione MultiPoint) viene misurata e le applicazioni di gestione termica associate. Il calorimetro EV è robusto e si trova in un contenitore di contenimento sicuro.
All'interno del recipiente di contenimento si può utilizzare il calorimetro ARC standard (come in ES-ARC) che viene regolarmente fornito per i "Sistemi doppi". Un sistema di questo tipo offre una versatilità in grado di misurare: - piccole batterie prismatiche, a moneta, 18650 e altre batterie più grandi utilizzate nelle applicazioni di potenza.
Con il sistema EV è possibile eseguire tutti i test di sicurezza e gli studi sulle prestazioni delle batterie.
Panoramica
L'EV è un calorimetro cilindrico di 25 cm di diametro e 50 cm di profondità.
Utilizza la stessa elettronica e lo stesso software dell'esARC standard, ma con un calorimetro più grande adatto a testare da 18650 a grandi celle prismatiche.
Un contenitore per l'esplosione più grande e più robusto viene fornito con l'estrazione dei fumi incorporata.
Le dimensioni del recipiente di contenimento consentono uno spazio supplementare per l'incorporazione di molte opzioni, tra cui la capacità termica, l'opzione multipunto
per la misurazione della temperatura spaziale, la raccolta del gas e la penetrazione controllata delle unghie a velocità controllata.
Specifica
Caratteristiche hardware e prestazioni
Calorimetro EV
Diametro 25cm; profondità 50cm;
Alluminio di 20 mm di spessore, 8 riscaldatori, 6 termocoppie di misura, controllo e sicurezza
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