Inverter DC AC fuori rete SZ8 series
ibridoad onda sinusoidale puraper sovraintensità

Inverter DC AC fuori rete - SZ8 series - Tianjin Santroll Electric Technology Co.,Ltd. - ibrido / ad onda sinusoidale pura / per sovraintensità
Inverter DC AC fuori rete - SZ8 series - Tianjin Santroll Electric Technology Co.,Ltd. - ibrido / ad onda sinusoidale pura / per sovraintensità
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Caratteristiche

Tipo
fuori rete, ibrido
Specifiche elettriche
di potenza, AC/DC, per sovraccarichi, AC, ad onda sinusoidale pura, per sovraintensità, a commutazione, trifase, PWM
Applicazioni
per applicazioni industriali, per automobile, per macchine mobili, per motore a induzione
Altre caratteristiche
ibrido, IP67
Omologazioni
CE, IEC, ISO, RoHS, con certificazione UL
Tensione

Max.: 144 V

Min.: 48 V

Corrente primaria

Max.: 650 A

Min.: 250 A

Descrizione

Per i produttori di carrelli elevatori elettrici, si tratta di un prodotto leader nel settore degli inverter per carrelli elevatori, che utilizza l'esclusiva tecnologia FOC, la doppia CPU, il sistema operativo bilingue e il grado IP67, e presenta le funzioni uniche di elevata precisione di controllo, verifica automatica, semplicità di funzionamento e alto grado IP. Gli inverter sono per PMSM, che possono aumentare del 10% l'efficienza dell'intero veicolo e rendere i vostri prodotti più competitivi. Applicazioni: L'inverter per motori CA Santroll è adatto a tutti i veicoli elettrici, come carrelli elevatori elettrici, transpallet elettrici, carrelli da golf, auto elettriche e altri veicoli elettrici. 1. Rispetto all'inverter per motori CA, questi inverter aumentano di oltre il 10% l'efficienza dell'intero veicolo; 2. L'inverter utilizza due chip che comunicano tra loro e svolgono i rispettivi compiti. Uno è responsabile delle funzioni e l'altro del controllo del motore. Il microcomputer a chip singolo responsabile delle funzioni non partecipa al controllo del motore, dispone di maggiori risorse per la logica delle funzioni e può accettare la personalizzazione delle funzioni. Poiché il chip responsabile del controllo del motore non partecipa alla funzione, il tempo di ciclo singolo è più breve e la protezione da sovracorrente del motore è protetta direttamente dal chip di controllo del motore, per cui la risposta è più rapida. 3. Il cavo di alimentazione ha prestazioni eccellenti, una resistenza interna di 3,9 mΩ (i diversi prodotti sono diversi) e piccoli parametri parassiti, che migliorano la velocità di commutazione del tubo di alimentazione, riducono la perdita di commutazione e la perdita di conduzione e riducono il potere calorifico.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.