Tubo flessibile per carburante OILSTAR / SD
per olioNBRSBR

Tubo flessibile per carburante - OILSTAR / SD - Tubes International - per olio / NBR / SBR
Tubo flessibile per carburante - OILSTAR / SD - Tubes International - per olio / NBR / SBR
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Caratteristiche

Utilizzazione
per carburante, per olio
Materiale
NBR, SBR, in acciaio, sintetico, in rame
Applicazioni
di trasporto, di trasferimento, per petrolchimica
Altre caratteristiche
sottovuoto, robusto, rinforzato, a spirale metallica
Diametro interno

Min.: 19 mm
(0,748 in)

Max.: 150 mm
(5,906 in)

Diametro esterno

Min.: 29 mm
(1,142 in)

Max.: 170 mm
(6,693 in)

Pressione

10 bar
(145,038 psi)

Temperatura

Min.: -30 °C
(-22 °F)

Max.: 70 °C
(158 °F)

Lunghezza

20 m, 40 m
(65'07" , 131'02" )

Descrizione

Strato interno: Gomma NBR nera Rinforzo: Treccia sintetica, spirale in filo d'acciaio Strato esterno: Gomma SBR/NBR nera Robusto tubo di aspirazione e mandata progettato per il trasferimento di carburante e prodotti petrolchimici liquidi con contenuto aromatico fino al 50%. Il tubo è dotato di due fili di rame per garantire la conduttività elettrica. Strato esterno conduttivo - R <106 Ω/m, resistente all'abrasione, all'olio, all'ozono e agli agenti atmosferici. Vuoto 0,9 bar. Tubi di mandata e aspirazione-consegna (resistenti al vuoto) progettati per il carico/scarico di carburanti, petrolio e altri prodotti petroliferi utilizzati nel trasporto su strada e su rotaia, nei depositi di carburante. Sono utilizzati come attrezzature per il carico e lo scarico di autocisterne, montati su terminali di carico e scarico, in terminali portuali, su navi e piattaforme petrolifere. Lo strato interno è in gomma NBR. Sono rinforzati con corde o trecce tessili, eliche in plastica o in filo d'acciaio. Con filo di rame o gomma antistatica. Lo strato esterno è resistente all'olio, all'abrasione e agli agenti atmosferici. I tubi flessibili per il carico/scarico del carburante sono solitamente forniti come gruppi di tubi completi di raccordi, dotati di raccordi a secco e di raccordi a strappo di emergenza. Come tali, vengono utilizzati su dispositivi di carico/scarico realizzati secondo i requisiti della TDT (Transportation Technical Supervision) Per trovare altri tubi per le applicazioni di cui sopra, consultare la sezione tubi compositi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.