il sistema di trasmissione consiste in un convertitore di coppia di tipo 8 montato sul motore, in un cambio automatico a 6 velocità montato a distanza e nell'avanzato sistema di controllo elettronico TDEC-501.
Specifiche tecniche
Potenza massima in ingresso lorda (solo ARFF) 770 CV (575 kW)
Velocità massima di ingresso 2300 giri/min
Peso 770 kg (1700 libbre)
Temperatura massima dell'olio all'uscita del convertitore 250 F
Capacità della coppa 7 USG (26,5 litri)
Raffreddamento richiesto ~25% del GHP
Capacità della pompa di raffreddamento ~44 GPM @ 2100 RPM
Montato a distanza
30-70, 50-50, 70-30 con blocco del differenziale
Rotazione dell'uscita TD61-1179 uguale a quella del motore per la marcia avanti
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