Olio di lubrificazione GI-V TR

sinteticoper motore dieselper camion

GI-V TR è stato elaborato per rispondere alle esigenze dei motori diesel, turbocompressi o meno, per autocarri, trattori e mezzi di ingegneria civile. GI-V TR può essere utilizzato anche in flotte di trasporto miste, cioè per veicoli a benzina e diesel, nei limiti delle prescrizioni dei costruttori (sconsigliato ad esempio per i motori turbodiesel a iniezione diretta, come i motori Hdi) come i motori Hdi). Il molibdeno è un additivo polare che si fissa sulle parti metalliche lubrificate e che permette di ridurre dal 15 al 50% il coefficiente di attrito delle parti a contatto. Potrete beneficiare di questo vantaggio ad ogni avviamento del vostro motore. Inoltre, questo additivo permette di ridurre il contenuto di zolfo e fosforo dell'olio, pur ottenendo le stesse prestazioni: è quindi un vantaggio per la longevità delle trappole per particelle e NOx, sensibili a questi elementi. Il bismuto è un additivo che ottimizza l'azione dello zolfo contenuto nell'olio e che migliora le prestazioni antiusura del lubrificante del 14%. Vantaggi Consente periodi di scarico fino a 20.000/30.000 km, secondo i produttori, per i trasporti su strada a lunga distanza o per un uso intensivo di 300 ore nei lavori pubblici. L'uso regolare di GI-V TR in motori con tendenza a consumare olio consente di ridurre sensibilmente questo fenomeno.