Riduttore cicloidale V series
a ingranaggi elicoidalicoassiale> 10 kNm

riduttore cicloidale
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Caratteristiche

Tipo
cicloidale, a ingranaggi elicoidali
Orientazione degli assi
coassiale
Coppia
> 10 kNm
Prestazioni
di precisione, per carichi pesanti
Applicazioni
per trasmissione, per trasportatore, per applicazioni pesanti, per applicazioni industriali, di trasmissione, per centrifuga, per macchina da cantiere
Altre caratteristiche
per carichi pesanti, per l'industria del cemento, doppio, per l'industria dello zucchero, per miscelatore, per reattore chimico, per macchinari di sollevamento
Velocità di rotazione

Min.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Max.: 400 rpm
(2.513,27 rad.min-1)

Potenza

Min.: 0,2 kW
(0,27 hp)

Max.: 132 kW
(179,47 hp)

Descrizione

L'esclusivo design del VARITRON® Cycloid Drive presenta vantaggi superiori ai riduttori di velocità che utilizzano i comuni ingranaggi a denti involuti. La chiave delle prestazioni e dell'affidabilità impareggiabili del VARITRON® Cycloid Drive sta nel fatto che il 67% dei componenti di riduzione è sempre in contatto, rispetto ai riduttori elicoidali e ai riduttori planetari che utilizzano solo un contatto limitato tra i denti. A differenza dei riduttori ad ingranaggi, i componenti di riduzione del Varitron® funzionano a compressione anziché a taglio, il che consente di resistere a carichi d'urto superiori al 500% e di ottenere prestazioni eccezionali, affidabilità e lunga durata nelle applicazioni più gravose. Caratteristiche - Alta efficienza Contatto rotante - Tutti i principali componenti della trasmissione di coppia rotolano, non scorrono. Il movimento di rotolamento contribuisce a ridurre al minimo l'attrito e ad aumentare l'efficienza. L'efficienza del singolo stadio si avvicina al 93% e quella del doppio stadio all'86%. = - Durevole e di lunga durata Il profilo dei denti del VARITRON® Cycloid Drive consente la condivisione del carico da parte di un certo numero di denti, che non sono quindi soggetti a rotture. Almeno il 66% dei rulli della corona dentata e dei lobi del disco cicloide condividono il carico d'urto in compressione. Inoltre, i principali componenti della trasmissione della coppia all'interno del VARITRON® Cycloid Drive sono realizzati in acciaio 52100 (JIS SUJ2) al cromo ad alto tenore di carbonio per cuscinetti, temprato con durezza Rockwell di HRC 61~63 e rettificato con precisione. Il risultato finale è che il Varitron Cycloid Drive è in grado di sopportare carichi d'urto intermittenti fino al 500% della sua coppia nominale di catalogo.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.