Frizione a frizione TDS PLAFRIX

pneumaticacon giunto flessibile

Il TDS Plafrix combina il giunto altamente flessibile VULASTIK L con una frizione Desch Planox. Il giunto VULASTIK L è disponibile in diversi gradi di rigidità, in modo che il sistema di trasmissione possa essere perfettamente regolato in termini di vibrazioni torsionali. La frizione Planox è una frizione ad azionamento pneumatico. Con una pressione di esercizio di 5,5 bar, la frizione è stata adattata alla pressione dell'aria esistente, eliminando la necessità di un compressore esterno. La coppia viene trasmessa attraverso dischi a secco rivestiti organicamente. Grazie al design e al rivestimento ad alte prestazioni delle superfici, il numero di dischi di attrito può essere notevolmente ridotto rispetto a prodotti simili. Un alloggiamento in alluminio leggero protegge la combinazione di frizioni e supporta l'albero di uscita con un cuscinetto integrato. Il TDS Plafrix è stato progettato specificamente per l'uso in rimorchiatori ibridi per un servizio di media durata, con un numero di ore di funzionamento pari a 4.000 all'anno. Vantaggi Bassi costi di progetto e di ciclo di vita grazie all'eliminazione delle pompe dell'olio, dell'impianto idraulico e delle perdite d'olio e all'utilizzo del sistema di pressione dell'aria della nave a 5,5 bar Riduzione dei costi operativi grazie al numero minimo di dischi di attrito ad alte prestazioni e quindi alle basse perdite per attrito Facilità di installazione grazie al design compatto senza unità esterne Progettato per un servizio di media durata, vedere i dati tecnici del VULASTIK L con attacco da 21" secondo la norma SAE J620