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Sistema di climatizzazione per treni sotto-pavimento ME7091
ermeticoper locomotivacabina guidatore

Sistema di climatizzazione per treni sotto-pavimento - ME7091 - Wabtec Corporation - ermetico / per locomotiva / cabina guidatore
Sistema di climatizzazione per treni sotto-pavimento - ME7091 - Wabtec Corporation - ermetico / per locomotiva / cabina guidatore
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Caratteristiche

Tipo
ermetico, sotto-pavimento
Tipo di treno
per locomotiva, cabina guidatore
Altre caratteristiche
sensore di temperatura
Potenza di riscaldamento

11,25 kW

Descrizione

Panoramica
IO 7091 è un'unità HVAC montata a pavimento progettata per locomotive diesel-elettriche in stile GE EVO. Combina riscaldamento, ventilazione e condizionamento per mantenere le condizioni ambientali della cabina durante tutto l'anno, con componenti azionati da inverter per ridurre la manutenzione.

Progettazione e funzionamento
La serie IO 7091 è azionata da inverter per funzionare sul bus locomotiva a 74 VDC, generando alimentazione AC trifase per i carichi dei motori HVAC. Tutti i motori sono pilotati da inverter e il compressore è di tipo scroll ermetico. L'inverter offre più modalità operative e integra termostati, dispositivi di sicurezza e protezioni elettroniche (sovraccarico, inversione polarità, protezione carico motore).

Caratteristiche
  • Capacità di raffreddamento: 30.000 BTUH (2 stadi)
  • Capacità di riscaldamento: 11,25 kW elettrici standard (3 stadi; altre potenze opzionali)
  • Funzionamento soffiatore: solo 2 stadi
  • Soffianti e ventilatori ad alte prestazioni per la distribuzione dell'aria in cabina
  • Compressore scroll ermetico
  • Controlli elettronici avanzati e protezioni integrate
  • Termostato interno per mantenere il comfort della cabina
  • Protezioni e comandi di sicurezza integrati


Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Modello: IO 7091 (unità HVAC montata a pavimento per locomotive)
  • Applicazione: locomotive diesel-elettriche, piattaforma sotto-pavimento stile GE EVO
  • Sistema di alimentazione: inverter progettato per operare su bus locomotiva 74 VDC generando AC trifase per i motori
  • Tipo di compressore: compressore scroll ermetico
  • Capacità di raffreddamento: 30.000 BTUH (2 stadi)
  • Capacità di riscaldamento: 11,25 kW (standard) in 3 stadi; altre potenze opzionali
  • Funzionamento del soffiatore: 2 stadi; soffianti ad alte prestazioni
  • Modalità di controllo: 8 modalità standard (Off, Low Fan, High Fan, Low Cool, High Cool, Low Heat, Medium Heat, High Heat); modalità aggiuntive opzionali
  • Controlli e protezioni: termostati integrati; inverter con protezioni contro sovraccarichi, inversione di polarità e carichi motore
  • Vantaggio: controllo ambientale della cabina tutto l'anno con requisiti di manutenzione ridotti

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.