video corpo

Riduttore planetario WVRBR series
con coppia spiroconicaa ingranaggi elicoidalicoassiale

Riduttore planetario - WVRBR series - WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD. - con coppia spiroconica / a ingranaggi elicoidali / coassiale
Riduttore planetario - WVRBR series - WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD. - con coppia spiroconica / a ingranaggi elicoidali / coassiale
Riduttore planetario - WVRBR series - WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD. - con coppia spiroconica / a ingranaggi elicoidali / coassiale - immagine - 2
Riduttore planetario - WVRBR series - WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD. - con coppia spiroconica / a ingranaggi elicoidali / coassiale - immagine - 3
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
planetario, con coppia spiroconica, a ingranaggi elicoidali
Orientazione degli assi
coassiale
Tipo di albero
ad albero pieno
Coppia
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 500 - 1000 Nm, 50 - 100 Nm, 20 - 50 Nm, 1 - 2 kNm
Numero di stadi
monostadio, bistadio
Prestazioni
di precisione, silenzioso, per coppia elevata, a gioco ridotto, ad alta velocità, per carichi pesanti
Altre caratteristiche
IP65
Velocità di rotazione

Min.: 3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)

Max.: 10.000 rpm
(62.831,85 rad.min-1)

Rapporto di riduzione

Min.: 3 unit

Max.: 200 unit

Descrizione

- Il supporto del riduttore planetario e l'albero di uscita hanno una struttura integrata progettata per garantire la massima rigidità torsionale. - L'ingranaggio planetario con design ad ago pieno aumenta l'area di contatto per migliorare la rigidità e la coppia in uscita. - Gli ingranaggi sono carbonizzati e temprati a HRC62 con superficie in acciaio a basso tenore di carbonio per una resistenza ottimale all'usura e agli urti. - Gli ingranaggi fanno riferimento alla progettazione software-assistita di importazione estera per ottenere la migliore forma dei denti e ridurre il rumore. - L'adozione di ingranaggi conici a spirale consente un'elevata coppia di uscita, superiore di oltre il 30% rispetto agli ingranaggi conici diritti. - Alta velocità di ingresso consentita, più di 8 volte superiore a quella della coppia conica diritta. - L'impronta del dente di ingranamento della coppia conica a spirale è stata ottimizzata grazie a una progettazione ottimale, che garantisce un carico uniforme sulla superficie del dente di contatto e una lunga durata. - Gli ingranaggi conici a spirale sono ingranati mediante un'analisi ottimale degli errori di movimento e un rigoroso controllo del processo per garantire un gioco di funzionamento di alta precisione.

---

VIDEO

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.