- Grazie all'utilizzo di un software di progettazione di alto livello per gli ingranaggi conici a spirale, il carico della superficie del dente di contatto può consentire una coppia elevata grazie a una progettazione ottimale. L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato carburato ad alta resistenza e rettificato con un livello di precisione conforme alle norme DIN 5.
- Il set di vite senza fine ed ingranaggi elicoidali rettificati ad alta precisione, combinato con un altro set di ingranaggi ottimizzato, può raggiungere un rapporto di riduzione di 1000:1.
- Il design compatto, con coppia elevata e gioco ridotto, è adatto ad applicazioni di precisione.
- Il design brevettato del paraolio elimina la necessità di manutenzione e sostituzione dell'olio, garantendo una lunga durata.
la dimensione assiale è relativamente compatta, WAT può essere personalizzato e installato con più riduttori contemporaneamente;
●Eccellente rigidità complessiva e capacità portante, la corsa radiale e assiale può essere compresa entro 0,008 mm.
utilizzando il design planetario WAD/WADH come struttura di ingresso per rafforzare la rigidità e garantire la precisione durante il funzionamento.
la lunghezza della struttura planetaria in ingresso è compatta, praticamente la più corta del mercato.
Vantaggi
Elevata rigidità e capacità di carico
Adotta un cuscinetto a rulli conici per migliorare la rigidità e la capacità di carico
Alta precisione
Processo di rettifica applicato e il gioco può essere entro 3 arcomin
Coppia elevata
Ingranaggio conico di grande modulo, più adatto a condizioni di coppia elevata e bassa velocità di uscita
Modelli a uscita multipla
Uscita cava, uscita bialbero, uscita monoalbero, uscita multialbero o personalizzati
Il design della decelerazione multistadio adotta una struttura planetaria in ingresso per ridurre il rumore, l'aumento di temperatura...
La sua dimensione assiale è quasi la più compatta
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