Grazie alla struttura in ghisa, al montaggio flessibile, ai piedini solidi e interi e alle basse temperature di funzionamento, i motori W22 sono perfettamente adatti a una grande varietà di applicazioni industriali e soddisfano il livello di efficienza in conformità alla norma IEC 60034-30-1.
Sistema di ventilazione
Il design del sistema di ventilazione della linea W22 riduce i livelli di rumorosità e consente una migliore distribuzione del flusso d'aria sul motore, riducendo al minimo i punti caldi sulla superficie e aumentando l'affidabilità e la vita utile.
Il coperchio della ventola in ghisa offre una maggiore resistenza agli urti IEC 160 / NEMA 254T e superiori e tutti gli IEEE 841 (IEC 63-132 / NEMA 143T-215T standard W22 sono in acciaio stampato di grosso spessore)
Morsettiera e golfari posizionati in modo da ridurre la dispersione del flusso d'aria
Temperatura di esercizio più bassa sui cuscinetti, con conseguenti intervalli di lubrificazione più lunghi
Telaio
Il design del telaio riduce la dispersione del flusso d'aria e contribuisce ad aumentare lo scambio termico tra il motore e l'ambiente, riducendo i punti caldi sulla superficie del telaio e prolungando gli intervalli di lubrificazione dei cuscinetti.
Scudi terminali
Progettati per migliorare il raffreddamento e ridurre le temperature di esercizio del cuscinetto, oltre a prolungare gli intervalli di lubrificazione.
Scudo di estremità D
Mozzo del cuscinetto spostato verso l'esterno della calotta di protezione
Temperatura di esercizio più bassa
Struttura robusta per ridurre al minimo le vibrazioni e aumentare la dissipazione del calore
Scudo ND
Flusso d'aria ottimizzato
Riduzione dei livelli di rumore
Struttura robusta per ridurre al minimo le vibrazioni
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