Macchina per prova di fatica

automaticaper barre stabilizzatriciper l'industria automobilistica

Il Test Rig per barre d'oscillazione per automobili di WPM è utilizzato principalmente per le prove di fatica dinamica delle barre d'oscillazione per automobili. Caratteristiche Il banco di prova consiste dei seguenti moduli funzionali: - Fondazione di bloccaggio come piastra di base (realizzata in ghisa speciale con additivo in acciaio, isolata dalle vibrazioni) - Generatore di carico progettato come una catena (2 cilindri di prova idraulici con sensore di spostamento integrato, servovalvola e deposito di fluido idraulico, regolabile in direzione trasversale) - Generatore di potenza (centralina idraulica con alloggiamento), sviluppato appositamente per le esigenze delle prove servoidrauliche - Sistema di controllo, incluso il software - Bloccaggio del provino e adattamento - 2 stabilizzatori possono essere testati allo stesso tempo con adattamenti speciali Fondazione di bloccaggio (piastra di base) La piastra di base sostiene il telaio di prova e i provini. Le sue dimensioni devono essere selezionate in modo che possano essere aggiunti futuri aggiornamenti alla piastra di base La piastra di base è fatta di ghisa con additivo in acciaio. Nel senso della lunghezza sono applicate 14 scanalature a T secondo la norma DIN 650 - 22H12 per viti M 20 (distanza 300 mm). Utilizzando i dadi per scanalature a T appropriati secondo la norma DIN 508 - M20, si possono realizzare varie strutture. Questi dadi con cava a T vengono spinti nelle cava a T della piastra di serraggio nella posizione desiderata Per assicurare la massima stabilità possibile della piastra, viene utilizzato un processo di fusione speciale che garantisce la massima distensione possibile. Inoltre, le nervature all'estremità sono rinforzate a forma di T. Le superfici grezze sono sabbiate e pulite La piastra di serraggio è isolata dalle vibrazioni e regolata a livello per mezzo di cilindri pneumatici a soffietto.