Questa macchina serve a riprendere gli strati della molla delle molle a lamelle utilizzate in carrelli d'atterraggio della pista o dei veicoli stradali.Le foglie della molla sono rotolate per raggiungere la curvatura desiderata e la molla precarica. In seguito, tutte le foglie sping sono montate ad una molla completa.
Caratteristiche
Due rulli montati in cuscinetto antifrizione, che sono guidati da un motore dell'ingranaggio con un freno, sono nel telaio. Dall'altro lato dei rulli, il rullo di pressione ha montato ad uno scorrevole, è situato. Il cilindro idraulico muove lo scorrevole e produce la forza di piegamento necessaria. Ciò è un cilindro differenziale guidato senza attrito con il sigillamento senza perdita.
- Forza nominale: kN 800
- Controllo di velocità di velocità del colpo del pistone
- Controllo delle rotazioni del rullo ed allo stesso tempo la velocità della molla a lamelle: massimo 1200 millimetri di deviazione della molla in 10 secondi
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