Fusibile radiale RQF series

termicoin ceramicaper automobile

Il circuito termico DC-Alloy / DC-Alloy Thermal Cutoff (DC-ATCO) è definito come un dispositivo di protezione non ripristinabile che funziona una sola volta. È ampiamente utilizzato nelle apparecchiature elettriche e nei veicoli elettrici. Il DC-ATCO è costituito principalmente da elemento termico, resina fluida, involucro, sigillante e fili conduttori. Normalmente, l'elemento termico è collegato ai due fili conduttori. In condizioni anomale, quando la temperatura raggiunge la temperatura di fusione del DC-ATCO, l'elemento termico si fonde e si ritrae rapidamente alle estremità dei due fili conduttori con l'aiuto della resina di flusso e scollega completamente il circuito. SETsafe | SETfuse DC-Alloy Thermal-Link è classificato in forme assiali e radiali, con corrente nominale da 10 A a 200 A, temperatura di funzionamento nominale da 76 °C a 230 °C, con UL-ATCO. 76 °C a 230 °C, con omologazioni UL, cUL e conformità alle normative RoHS e REACH. alta precisione della temperatura di funzionamento. non ripristinabile conforme a RoHS e REACH Stile di montaggio Perno, saldatura resistori precaricati condizionatori d'aria per autoveicoli riscaldatori