Pressa meccanica HFP

per forgiaturaa caldo

◆ La velocità di rotazione (spm) raggiunge i 50-100 giri/min, garantendo un’elevata velocità di lavorazione, un tempo di contatto ridotto tra lo stampo e il pezzo, un basso aumento di temperatura e una lunga durata dello stampo; ◆ L’inerzia di rotazione del volano garantisce un’elevata energia in uscita, particolarmente adatta a tutti i tipi di pezzi lavorati con tecniche di forgiatura a caldo ed estrusione. La macchina utensile HGP adotta una struttura di trasmissione a due stadi, con l’aggiunta di una serie di ingranaggi per l’azionamento, e l’energia in uscita è superiore a quella della macchina HFP; ◆ Il telaio combinato è pre-serrato idraulicamente tramite tiranti ad alta resistenza, il che ne facilita lo smontaggio e il trasporto. Colonna e corona in acciaio saldato sottoposte a tempra per eliminare le tensioni, basamento in fusione, con elevata rigidità e precisione. Tavola allargata per ampliare le possibilità di applicazione; ◆ Biela integrale a due punti di ampio profilo e design della guida estesa, con elevata capacità di carico anti-deviazione, configurabile in più stazioni; ◆ Dotata di finestra laterale e alimentazione trasversale, in combinazione con il manipolatore a passi per ottenere la forgiatura automatica a più stazioni; l’automazione del processo di forgiatura è elevata; ◆ Il design delle guide a “X” è in grado di compensare efficacemente la variazione del gioco delle guide causata dall’aumento della temperatura; ◆ Slitta in ghisa ad alta rigidità. Il dispositivo di regolazione dell’altezza di chiusura è azionato da un motore idraulico con struttura razionale; ◆ Frizione e freno con design a blocchi di attrito con inserto flottante, struttura semplice e affidabile, facile manutenzione; Inoltre, grazie all’adozione di una guida dentata, la precisione di funzionamento di freno e frizione è elevata, il rumore di freno e frizione è ridotto e la durata dei blocchi di attrito è maggiore; il freno è dotato di un sistema di raffreddamento forzato, l’aumento di temperatura del freno è minimo ed è possibile ottenere un funzionamento singolo ad alta velocità; ◆ Il sistema di controllo integra il monitoraggio della pressione dell’aria, il monitoraggio della temperatura dell’albero,