Midi-escavatore ViO50-6B
cingolatoTier 4 intermediaper cantiere di costruzione

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Caratteristiche

Gamma
midi
Trazione
cingolato
Tipo di motore
Tier 4 intermedia
Applicazioni
per cantiere di costruzione
Altre caratteristiche
compatto, senza sbalzo posteriore
Peso operativo

4.875 kg
(10.747,5 lb)

Potenza del motore

27,3 kW, 38,3 kW
(37,12 hp, 52,07 hp)

Velocità di spostamento

Min.: 2,4 km/h
(1,5 mph)

Max.: 4,6 km/h
(2,9 mph)

Capienza del serbatoio

Min.: 0 l
(0 gal)

Max.: 66 l
(17,4 gal)

Livello sonoro

80 dB, 94 dB

Profondità dello scavo

Min.: 3.360 mm
(132,283 in)

Max.: 3.610 mm
(142,126 in)

Descrizione

Il modello Yanmar ViO50-6B è progettato per operare in completa sicurezza soprattutto quando si lavora lungo i muri o in ambienti urbani con spazio limitato. Questa macchina giro-sagoma è dotata inoltre di un circuito idraulico ViPPS che assicura un controllo fluido ed una grande potenza operativa. Diversi dettagli del design sono stati studiati per agevolare gli interventi di manutenzione, peraltro semplificata dal sistema “Smart Assist Remote” oggi presente in composizione standard. Tutti i componenti del sotto-carro sono stati ottimizzati per aumentare l’efficienza e la durata nel tempo Trattandosi di una macchina giro-sagoma, sia il contrappeso sia la parte anteriore del telaio superiore del modello Yanmar ViO50-6B rimangono all’interno dell’ingombro dei cingoli. Ciò significa che ha un raggio di rotazione estremamente contenuto. Inoltre, iI punto cieco posteriore è stato ridotto al minimo. Queste caratteristiche sono state sviluppate per migliorare la sicurezza dell’operatore e di chiunque lavori nelle vicinanze. Grazie al design del sotto-carro l’altezza della macchina è stata ridotta e ora misura solo 2,54 m, facilitando così l’operazione di trasporto. È stata inoltre migliorata la luce libera del sotto-carro, che è stata portata a 345 mm MOTORE STAGE V Il modello Yanmar ViO50-6B è equipaggiato con un innovativo motore a iniezione diretta TNV da 28,3 kW, in grado di sviluppare grande potenza nel completo rispetto dell’ambiente. Il motore, inoltre, è dotato di un sistema common rail che consente un controllo elettronico preciso dell’iniezione di carburante. Il propulsore Yanmar rispetta tutti i limiti previsti dalla normativa europea EURO 5 in materia di emissioni

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.