Miniescavatore ViO38-6
cingolatoTier 4 intermediaper cantiere di costruzione

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Caratteristiche

Gamma
mini
Trazione
cingolato
Tipo di motore
Tier 4 intermedia
Applicazioni
per cantiere di costruzione
Altre caratteristiche
compatto, senza sbalzo posteriore
Peso operativo

3.575 kg, 3.675 kg, 3.695 kg, 3.795 kg
(7.881,5 lb, 8.102 lb, 8.146,1 lb, 8.366,5 lb)

Potenza del motore

18,5 kW, 18,9 kW
(25,15 hp, 25,7 hp)

Velocità di spostamento

Min.: 2,7 km/h
(1,7 mph)

Max.: 4,5 km/h
(2,8 mph)

Capienza del serbatoio

Min.: 0 l
(0 gal)

Max.: 41 l
(10,8 gal)

Livello sonoro

82 dB, 94 dB

Profondità dello scavo

3.350 mm
(131,89 in)

Descrizione

Le dimensioni questa macchina giro-sagoma consentono di ottimizzare le prestazioni negli spazi ristretti. Il motore Yanmar 3TNV88-ESBV offre prestazioni eccezionali con consumi ridotti nel massimo dell’ambiente. Il design ergonomico assicura un grande comfort operativo ed i comandi a controllo proporzionale garantiscono la massima precisione dei movimenti Con un raggio di ingombro posteriore di 850 mm (compreso il contrappeso aggiuntivo) la parte posteriore della macchina rimane sempre all’interno dell’ingombro dei cingoli. Il raggio di rotazione anteriore con braccio brandeggiato è di soli 1.870 mm, il modello Yanmar ViO38-6 è un mini-escavatore di medie dimensioni con importanti caratteristiche operative che si pone al vertice della sua categoria grazie alla sua eccezionale compattezza. E’ un vero giro-sagoma, molto stabile, facile da usare che contribuisce moltissimo alla sicurezza sul cantiere sia per l’operatore che per le persone che lavorano attorno alla macchina. Ideale per lavorare vicino ai muri od in qualsiasi ambiente urbano dove lo spazio è sempre limitato Il motore a tre cilindri della serie TNV installato sul ViO38-6 oltre ad assicurare consumi ridotti ed un basso impatto ambientale offre anche prestazioni eccezionali. La sua potenza di 18,9 kW a 2.200 giri/min viene gestita dall’unità elettronica di controllo della centralina che ne ottimizza il carico. Un sistema di decelerazione automatica di serie porta al minimo il regime del motore se l’operatore non tocca le leve di comando per quattro secondi. Inoltre, la modalità Eco riduce la velocità del motore di 300 giri/min, consentendo di ridurre ulteriormente il consumo di carburante

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.