Carroponti su misura OMIS

Carico: 125 kg - 12.000 kg
Campata: 32 m
Altezza di sollevamento: 6 m - 20 m

... Il carroponte monotrave è un sistema solido, affidabile e leggero, ideale per l'uso quotidiano nelle linee di produzione e assemblaggio e adatto a molte altre applicazioni nel settore manifatturiero. Le sue prestazioni sono ottimali se ...

Carico: 125 kg - 5.000 kg
Altezza di sollevamento: 8 m

La monorotaia rettilinea rappresenta una soluzione più efficace rispetto alle gru a ponte convenzionali o ai trasportatori, in diversi ambiti industriali. I maggiori vantaggi si manifestano, in particolare, quando è necessario operare in spazi ristretti ...

Carico: 125 kg - 1.000 kg
Altezza di sollevamento: 8 m

I sistemi monorotaia OMIS assicurano un’elevata flessibilità di personalizzazione, grazie al loro design modulare. La modularità permette di creare anche percorsi curvilinei, con la possibilità di raggiungere angoli di 90°. La gru a monorotaia curva si ...

Carico: 125 kg - 1.000 kg
Altezza di sollevamento: 8 m

... carichi fino a un massimo di 1.000 kg. La gru manuale sospesa è facile e pratica da montare e modificare, modulare e personalizzabile secondo i bisogni del cliente. Questi sistemi di movimentazione sono dotati di interasse tra le sospensioni ...

Carico: 5.000 kg
Altezza di sollevamento: 10 m

OMIS progetta e costruisce impianti di sollevamento sospesi, con vie di corsa in trave laminata a doppio T, per lo scorrimento motorizzato del ponte. La gru scorre elettricamente lungo le vie di corsa posizionate in quota rispetto al suolo, che rimane ...

Carico: 500 kg - 10.000 kg
Campata: 18 m
Velocità di sollevamento: 4 m/min

... completamente sgombro, garantiscono una movimentazione rapida e coordinata dei materiali, massimizzando la produttività. Il carroponte sospeso monotrave con scorrimento motorizzato è progettato per movimentare carichi leggeri e medio-pesanti ...

Carico: 125 kg - 4.000 kg
Campata: 9 m
Altezza di sollevamento: 6 m

... gru sono dotate di un braccio a sbalzo e di un meccanismo di scorrimento longitudinale, che si muove sotto il livello del carroponte principale, su binari di scorrimento disposti in posizione sovrapposta lungo la parete dell'edificio. ...