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Coppia: 70 Nm - 2.300 Nm
Diametro: 25 mm - 110 mm
Velocità di rotazione: 160 rpm - 600 rpm
... struttura a camme e rulli e consente di montare facilmente vari organi di trasmissione. Adatta per applicazioni a bassa e media velocità e per carichi medi. Caratteristiche utilizza una struttura a camme e rulli in ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 294 Nm - 686.000 Nm
Diametro: 20 mm - 450 mm
Velocità di rotazione: 50 rpm - 350 rpm
... Utilizzato esclusivamente in applicazioni antiritorno per nastri trasportatori. ( bassa velocità) Per applicazioni con bassa velocità di rotazione. Tipo a bassa velocità ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 216 Nm - 4.700 Nm
Diametro: 20 mm - 95 mm
Velocità di rotazione: 250 rpm - 500 rpm
... La frizione a camme è stata sviluppata come frizione antiritorno di facile utilizzo. Ha una struttura a camme e rulli identica a quella della frizione a camme della serie BS, di dimensioni più piccole. La pista esterna ha una forma speciale che unisce ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 314 Nm - 3.140 Nm
Diametro: 12,7 mm - 160 mm
Velocità di rotazione: 700 rpm - 2.800 rpm
... I prodotti Cam Clutch sono progettati per soddisfare i requisiti di corsa interna o esterna e di applicazione generale. A seconda dei requisiti dell'applicazione, la serie MGUS può essere utilizzata in applicazioni di scorrimento, indicizzazione o arresto. ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 314 Nm - 176.000 Nm
Diametro: 19 mm - 250 mm
Velocità di rotazione: 250 rpm - 2.800 rpm
... scorrimento. È disponibile anche il tipo di accoppiamento (MG-C). Caratteristiche ・Adatto per il funzionamento a media e bassa velocità grazie al design compatto e all'elevata capacità di coppia. ・Eccellente resistenza ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 54 Nm - 1.230 Nm
Diametro: 16,51 mm - 79,36 mm
Velocità di rotazione: 180 rpm - 2.400 rpm
... La frizione a camme è una frizione a camme per uso generale utilizzata nelle applicazioni di antiritorno, di overrunning e di indicizzazione. Generalmente il cliente fornisce la pista interna come componente del suo macchinario, ma se lo desidera, Tsubaki ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 39,2 Nm - 1.400 Nm
Diametro: 18,8 mm - 79,36 mm
Velocità di rotazione: 180 rpm - 2.400 rpm
... direttamente sull'albero. può essere incastrato in modo compatto in pignoni e ingranaggi. adatto per applicazioni a bassa e media velocità. le piste interne dedicate sono realizzate su ordinazione. ...
Tsubakimoto Chain
Coppia: 2.500, 230, 1.600, 630 Nm
Diametro: 20 mm - 85 mm
Velocità di rotazione: 260, 500, 180, 340 rad.min-1
... Antiretro Ruota libera ad avanzamento intermittente Per applicazioni come antiretro con basse velocità in ruota libera. Per applicazione ad avanzamento intermittente ...
RINGSPANN
Coppia: 220 Nm - 2.500 Nm
Diametro: 20 mm - 80 mm
Velocità di rotazione: 220 rad.min-1 - 500 rad.min-1
... Antiretro Ruota libera ad avanzamento intermittente Per applicazioni come antiretro con basse velocità in ruota libera. Per applicazione ad avanzamento intermittentecon ...
RINGSPANN
Coppia: 3.750 ft.lb - 900.000 ft.lb
Diametro: 3,44 in - 21 in
Velocità di rotazione: 100 rad.min-1 - 620 rad.min-1
... applicazione a basse velocità. Queste ruote libere sono state progettate per nastri trasportatori inclinati, elevatori, pompe. Le tenute Taconite proteggono la ruota dalla polvere e dallosporco. Caratteristiche Antiretro ...
RINGSPANN
Coppia: 6.900 Nm - 503.550 Nm
Diametro: 80 mm - 320 mm
Velocità di rotazione: 110 rad.min-1 - 620 rad.min-1
... lenti. Le ruote libere sono progettate per l’utilizzo su nastri trasportatori inclinati, elevatori o pompe. Le tenute Taconite proteggono la ruota libera dallo sporco e dalla polvere. Caratteristiche Gli ...
RINGSPANN
Diametro: 70 mm
... Rullini ricoperti costituiti da un corpo in materiale rinforzato per assicurare un adeguata resistenza ai carichi e scorrevolezza. Il materiale della copertura esterna (gomma termoplastica) presenta buone caratteristiche meccaniche ed all'usura che ne ...
Diametro: 34, 45, 50 mm
... sito sulla quale troverete dati riguardo la resistenza all'impatto dei rullini in funzione alla massa del prodotto e alla velocità di avanzamento della linea. Rullino con cuscinetto conico e cilindrico ...
Diametro: 60 mm
... Corpo: POM in colore naturale - Copertura: Gomma durezza 70 shore A. Il rotolamento del rullino e` realizzato grazie alla presenza di sfere in acciaio. Pensato per il contenimento laterale di lastre delicate, ha una colorazione chiara che previene ...
Coppia: 43,2 Nm - 835 Nm
Diametro: 16,51 mm - 56,09 mm
Velocità di rotazione: 220 rpm - 2.650 rpm
... Il tipo CB-200 è una ruota libera con corpi di contatto non autocentrata. È pertanto necessario disporre a fianco della ruota libera uno o due cuscinetti in modo che l’anello esterno ...
C.T.S.
Coppia: 20 Nm - 44.400 Nm
Diametro: 8 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 250 rpm - 5.000 rpm
... Le ruote libere dalla serie UF non sono autocentrate. E’ pertanto necessario disporre a fianco della ruota libera uno o due cuscinetti in modo che l’anello esterno ruoti centrato rispetto a quello interno. ...
C.T.S.
Coppia: 3,8 Nm - 513 Nm
Diametro: 8 mm - 60 mm
Velocità di rotazione: 700 rpm - 6.000 rpm
... Le ruote libere dalla serie US non sono autocentrate. E’ pertanto necessario disporre a fianco della ruota libera uno o due cuscinetti in modo che l’anello esterno ruoti centrato rispetto a quello interno ...
C.T.S.
Coppia: 12 Nm - 7.250 Nm
Diametro: 8 mm - 100 mm
Velocità di rotazione: 450 rpm - 5.000 rpm
... Le ruote libere dalla serie USNU non sono autocentrate. E’ pertanto necessario disporre a fianco della ruota libera uno o due cuscinetti in modo che l’anello esterno ruoti centrato rispetto a quello interno ...
C.T.S.
Coppia: 20 Nm - 35.000 Nm
Diametro: 8 mm - 130 mm
Velocità di rotazione: 250 rpm - 3.600 rpm
... alloggiamento H7 oppure G7. Qualora non si usassero trascinatori frontali la tolleranza per l’alloggiamento diventa K6. Le ruote libere, prima della messa in funzione, debbono essere lubrificate secondo quanto raccomandato ...
C.T.S.
Coppia: 55 Nm - 70.000 Nm
Diametro: 12 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 200 rpm - 5.600 rpm
... dell’anello esterno H7. La lubrificazione delle ruote libere, che può essere sia a grasso che a olio, va effettuata prima della sua messa in funzione secondo quanto riportato a pag. 12. Ogni ruota libera ...
C.T.S.
Coppia: 55 Nm - 70.000 Nm
Diametro: 12 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 200 rpm - 5.600 rpm
... La serie GL … F2 – D2 (D3) nasce dall’accoppiamento tra la ruota libera GL, la flangia di fissaggio F2 e quella di coperchio D2 o D3 La ruota libera con le flange ...
C.T.S.
Coppia: 55 Nm - 70.000 Nm
Diametro: 12 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 200 rpm - 5.600 rpm
... La serie GL … F4 – D2 nasce dall’accoppiamento tra la ruota libera GL, la flangia di fissaggio F4 e quella di coperchio D2. La ruota libera con le flange ...
C.T.S.
Coppia: 55 Nm - 70.000 Nm
Diametro: 12 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 200 rpm - 4.000 rpm
... La serie GL … F5-D2 (D3) nasce dall’accoppiamento tra la ruota libera GL, la flangia di fissaggio F5 e quella di coperchio D2 o D3. La ruota libera con le flange ...
C.T.S.
Coppia: 55 Nm - 8.500 Nm
Diametro: 12 mm - 80 mm
Velocità di rotazione: 500 rpm - 5.600 rpm
... La serie GL … TR nasce dall’accoppiamento tra la ruota libera GL, la flangia di coperchio D2 ed il giunto elastico TRASCO in esecuzione precisa . La ruota libera con ...
C.T.S.
Coppia: 420 Nm - 42.500 Nm
Diametro: 15 mm - 150 mm
Velocità di rotazione: 84 rpm - 1.700 rpm
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