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Ruote libere per alta velocità
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Coppia: 6.760 Nm - 980.000 Nm
Diametro: 60 mm - 465 mm
Velocità di rotazione: 80 rpm - 300 rpm
... risparmiare spazio e ridurre i tempi di installazione. 5. Ridimensionamento e alta velocità La serie BS-F di TSUBAKI Backstop è in grado di soddisfare la tendenza all'alta velocità ...
Coppia: 105 Nm - 366.000 Nm
Diametro: 20 mm - 320 mm
Velocità di rotazione: 165 rpm - 1.300 rpm
... La frizione a camme BR-HT è la versione ad alta coppia della serie BR. La BR-HT è utilizzata principalmente nelle applicazioni antiritorno per il superamento della corsa interna ad alta velocità. La ...
Coppia: 1.100 Nm - 14.000 Nm
Diametro: 35 mm - 95 mm
Velocità di rotazione: 1.800, 1.600, 3.000, 2.000 rad.min-1
... multipli Per applicazione come Frizione a supero di velocità per alte velocità che sono simili sia in condizione di ruota libera che di trasmissione ...
Coppia: 1.356 Nm - 81.349 Nm
Diametro: 44,45 mm - 177,8 mm
Velocità di rotazione: 1.400 rad.min-1 - 5.600 rad.min-1
... manutenzione Per applicazione come Frizione a supero di velocità per velocità elevate. Velocità simili sia in rotazione libera che di trasmissione del moto. Caratteristiche Ruote ...
Coppia: 9 Nm - 420 Nm
Diametro: 12 mm - 40 mm
Velocità di rotazione: 3.000 rad.min-1 - 10.000 rad.min-1
... Frizione a supero di velocità Ruota libera ad avanzamento intermittente Caratteristiche Le ruote libere interne FZ … sono ruote libere acorpi di ...
Coppia: 373 Nm - 33.900 Nm
Diametro: 15 mm - 160 mm
Velocità di rotazione: 0 rpm - 3.600 rpm
... per l'indicizzazione ad alta velocità. Sempre riempita d'olio per prestazioni ottimali. Serie MO - Dotata di guarnizioni a labirinto per ridurre al minimo l'attrito nelle applicazioni di sovraccarico ...
Coppia: 44 Nm - 56.000 Nm
Diametro: 20 mm - 30 mm
Velocità di rotazione: 200 rpm - 56.000 rpm
... Le ruote libere AGF e AGFN contengono i propri cuscinetti, al centro delle piste interne ed esterne. La pista esterna è filettata per consentire il montaggio di una serie di flange terminali standard, ma può essere adattata ...
Coppia: 100 Nm - 42.500 Nm
Velocità di rotazione: 210 rpm - 20.000 rpm
... nella direzione opposta (free-wheeling). Le applicazioni tipiche includono nastri trasportatori, ascensori, gru, riduttori di velocità e pompe; inoltre, sono disponibili con o senza cuscinetti radiali e braccio di reazione.
Coppia: 1.100 Nm - 14.000 Nm
Diametro: 35 mm - 95 mm
Velocità di rotazione: 1.600 rpm - 3.000 rpm
Coppia: 3.300 Nm - 107.000 Nm
Diametro: 65 mm - 240 mm
Velocità di rotazione: 195 rpm - 6.000 rpm
Diametro: 70 mm
Rullini ricoperti costituiti da un corpo in materiale rinforzato per assicurare un adeguata resistenza ai carichi e scorrevolezza. Il materiale della copertura esterna (gomma termoplastica) presenta ...
Coppia: 55, 93, 130 Nm
Diametro: 52, 62, 47 mm
Velocità di rotazione: 4.200, 6.000, 5.200 rpm
La serie CKN è una ruota libera integrale ad un cuscinetto della serie 62.., autocentrante già lubrificata a grasso e con protezioni a tenuta stagna Il modello è dotato di cava di chiavetta sull’anello ...
C.T.S.
Coppia: 210 Nm - 3.230 Nm
Diametro: 25 mm - 80 mm
Velocità di rotazione: 700 rpm - 4.600 rpm
Le ruote libere dalla serie GLG sono particolarmente adatte nelle applicazioni che richiedono lunghi periodi di funzionamento in folle a velocità elevate. Hanno lo stesso corpo della serie GL ma montano ...
C.T.S.
Coppia: 320, 560, 5.800, 1.590, 3.040 Nm
Diametro: 88,9, 85,7, 76,2, 92, 123,8 mm
Velocità di rotazione: 1.600 rpm - 3.600 rpm
Le ruote libere tipo GO sono a corpi di contato ed autocentrate su cuscinetti a sfere. Sono dotate di tenuta stagna per lubrificazione ad olio. Aggiungendo il suffisso GR (GO-GR) vengono fornite già lubrificate a grasso. ...
C.T.S.
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