La prestazione del freno del motore è migliorata oltre a rendimento del combustibile ed alla prestazione dinamica
I comandi della trasmissione automatica la quantità di slittamento continuo della frizione di imprigionamento per ridurre perdita di energia causata durante lo spostamento.
Quando un pedale acceleratore è liberato, spostarsi ottimale è fatto automaticamente secondo il peso del veicolo e la pendenza della strada, fornenti la prestazione migliore del freno del motore.
Il controllo neutrale, una funzione che riduce il carico del motore a girare al minimo, fa diminuire la quantità di iniezione di carburante durante girare al minimo.
Il numero delle parti è ridotto rispetto ad una trasmissione automatica delle 4 velocità, offrente una progettazione compatta (rispetto ai prodotti convenzionali di AISIN).
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