L'azionamento facile dello spostamento automatico è raggiunto da un sistema aggiunto alla TA
Inoltre di un modo facile convenzionale (modo E) ha messo a fuoco sullo spostamento regolare, il modo sportivo (modo di es) che mette a fuoco sulla risposta si aggiunge per soddisfare entrambi i requisiti «di economia del combustibile» e miglioramento delle richieste «della manovrabilità»
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