- Alta precisione, raggiunge il JIS-Grade1;
- Struttura semi-chiusa e trama saldata in acciaio ad alta rigidità;
- Alta precisione, rotaia di guida lunga 8 lati;
- Gruppo frizione-freno pneumatico a secco;
- Valvola a doppio solenoide di sicurezza importata per frizione;
- Alta sensibilità HOLP;
- Sistema di lubrificazione automatica del ciclo dell'olio;
- FDI (convertitore di frequenza);
- Sistema PLC;
- Componenti opzionali: albero d'uscita, cuscino d'aria, dispositivo di battitura a slitta, alimentatore automatico, ecc.
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