Utilizzato per lo scambio di batterie dei telai dei veicoli elettrici, nonché per la trasmissione di potenza e segnale tra la scatola della batteria e il veicolo, la scatola della batteria e l'estremità di ricarica.
Connettore a spina dritta non bloccabile, il meccanismo di bloccaggio è realizzato da dispositivi. Collegato da una sbarra di rame, a 3 fili per l'alta tensione e a 21 fili per la bassa tensione.
Corrente nominale
150A
Tensione nominale - 750 V CC
Temperatura ambiente -
-40℃~ 85℃
Grado IP -
IP67, IPXXB (solo spina)
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