I test sui motori si stanno ora estendendo anche ai test sui veicoli su strada (RDE). AVL ha sviluppato un nuovo encoder ottico 366C, molto più piccolo, leggero e con una minore inerzia rispetto al suo predecessore. È stato progettato per consentire un'acquisizione precisa e affidabile delle caratteristiche dell'albero rotante. Monitora le marcature angolari su un albero rotante e le trasmette attraverso un cavo in fibra ottica.
L'encoder angolare 366C è progettato per l'estremità dell'albero ed è ideale per l'uso nella cella di prova e nei veicoli.
Perché è necessario un encoder angolare
L'uso di un encoder angolare in una cella di prova è un'applicazione standard. Le aspettative dei clienti di oggi sono "plug and play": Facile installazione dell'encoder, misura precisa e sicura di molti valori diversi in parallelo e acquisizione dei dati altamente risolta e affidabile: questi sono i requisiti per tutti i tipi di motore, indipendentemente dal fatto che provengano da un'autovettura, da un veicolo pesante, da un'auto da corsa o da un veicolo a due ruote.
L'encoder angolare 366C offre risultati estremamente precisi. Grazie alla trasmissione del segnale in fibra ottica, la meccanica non è influenzata da temperature elevate, vibrazioni o interferenze elettriche. Inoltre, può funzionare con carichi fino a 500 g in modo permanente e 1.000 g in modo temporaneo. Ciò significa che potete utilizzarlo con la massima sicurezza, qualunque sia la vostra applicazione.
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