Sistema di misurazione delle emissioni di particolato dei freni AVL Brake TS™

automatizzatoper pastiglie dei freniper disco di freno

Panoramica
La AVL Brake Emission Solution è un sistema completo per i test delle emissioni da frenata che misura la massa particellare (PM2.5, PM10) e la concentrazione numerica delle particelle (SPN, TPN) dei sistemi frenanti su un dinamometro freni dinamico. La soluzione integra hardware di campionamento, tecnologia APC per il conteggio delle particelle, moduli gravimetrici PM ed esperienza di ingegneria frenante per fornire risultati tracciabili e conformi alle normative.

Contesto normativo
Progettata per rispondere ai futuri requisiti normativi (ad esempio EURO 7), la soluzione offre catene di misura tarate ISO17025 e tracciabili, adatte ai test di conformità per veicoli leggeri, pesanti e totalmente elettrici. La documentazione e le procedure certificate supportano omologazioni e audit.

AVL Brake Emission Solution - Componenti chiave

• Dinamometri freni AVL dinamici per profili di prova altamente variabili e risolti temporalmente
• Sistema di campionamento ottimizzato per minimizzare le perdite di particelle e garantire una distribuzione omogenea dell'aerosol
• Misura del numero di particelle basata su tecnologia APC per PN, SPN e TPN
• Moduli gravimetrici per PM2.5 e PM10
• Gestione automatizzata xChange dei filtri (fino a 16 pucks) per sequenze di prova non presidiate
• Camera di pesata AVL opzionale per determinazioni gravimetriche di laboratorio

Test — Dettagli
Massa particellare (PM): moduli gravimetrici per PM2.5 e PM10, compatibili con gestione automatizzata xChange
Numero di particelle (PN): tecnologia APC che fornisce misure ad alta risoluzione della concentrazione numerica, SPN e TPN
Camera di pesata AVL opzionale: aumenta la precisione di pesata e la produttività dell'analisi gravimetrica

Vantaggi

• Catene di misura tracciabili e tarate ISO17025 per risultati validi in audit
• Campionamento ottimizzato e gestione dell'aerosol per ridurre le perdite di particelle, comprese le ultrafini
• Alto livello di automazione per operazioni prolungate senza supervisione (test notturni/weekend)
• Automazione dei test e flussi dati integrati tramite AVL PUMA 2 e iGEM 2 per esecuzione, analisi e reporting
• Architettura modulare per scalare da singoli strumenti a banchi prova completi per applicazioni LD e HD
• Componenti manutenibili progettati per test di lunga durata e elevati carichi termici

Principali caratteristiche e componenti

• APC xBrake: misure SPN e TPN ad alta sensibilità ottimizzate per scenari heavy-duty con componenti manutenzionabili
• AVL PM Sampler xChange: sistema di campionamento automatizzato con RFID per fino a 16 test senza intervento manuale, garantendo tracciabilità dei campioni
• AVL Active Dyno: riproduce effetti come la rigenerazione del motore elettrico, con minore manutenzione e ingombro ridotto rispetto ai sistemi a volano
• AVL PUMA 2 e iGEM 2: piattaforme software per procedure legislative automatizzate, analisi dati e report conformi all'omologazione

Download e materiali di supporto
La documentazione disponibile include brochure, schede soluzione, whitepaper e case study che coprono dispositivi di misura, strutture di prova, competenze di ingegneria frenante e procedure di conformità e certificazione.

Specifiche tecniche

• Tipi di misura: massa PM gravimetrica (PM2.5, PM10) e numero di particelle (SPN, TPN)
• Dispositivi di misura: tecnologia APC per PN; moduli gravimetrici per PM
• Automazione: opzione xChange che automatizza la gestione di fino a 16 pucks; identificazione RFID per tracciabilità
• Precisione di pesata: camera di pesata AVL opzionale e soluzioni robotiche per pesata
• Banco prova: dinamometri AVL che supportano profili di test altamente dinamici
• Campionamento: sistema ottimizzato per minimizzare le perdite di particelle e garantire distribuzione omogenea dell'aerosol
• Software: PUMA 2 e iGEM 2 per automazione, analisi dati e report certificati
• Applicazioni: veicoli leggeri e pesanti, incluse piattaforme totalmente elettriche; progettato per carichi termici elevati e test di lunga durata