La barriera per autostrade a pedaggio LBA 63 è il punto di riferimento mondiale per l'universo dei pedaggi. Il suo sistema automatico di sganciamento e incernieramento brevettato la rende una barriera infrangibile. Il suo braccio leggero e robusto è in grado di resistere agli urti dei veicoli a oltre 50 km/h. Inoltre, la sua velocità di apertura e il suo servizio continuo garantiscono il funzionamento permanente di tutti i tipi di accesso senza intervento umano. Questa barriera, con il più basso costo di esercizio sul mercato, è stata utilizzata anche nei parcheggi a pagamento e industriali.
Caratteristiche principali
Scheda di controllo ONE-C© con schermo di configurazione e telecomando
Funzionamento intensivo continuo (20.000 cicli/giorno)
Velocità variabile, da 0,4 sec
Scardinamento anteriore controllato e controllato, evitando rotture in caso di urti
La strada rimane chiusa in caso di oscillazione del braccio, fino a 60° senza scardinamento
Inclinazione automatica del braccio
Sostituzione del braccio in meno di 1 minuto, senza attrezzi
Motoriduttore trifase, alimentazione a 230V
Molla di compressione
Riscaldamento anticondensa
Certificato di conformità (CE) approvato dal CSBT (Centro Scientifico e Tecnico Francese per l'Edilizia)
Caratteristiche tecniche
Lamiera d'acciaio DKP 2 mm, protetta con cataforesi
Standard RAL 5015
Copertura superiore in lamiera di alluminio, 2 mm, con rivestimento RAL 9010
Braccio laterale con strisce rosse riflettenti
Sensori induttivi senza contatto per la gestione della barriera
Sollevamento automatico in caso di chiusura del braccio su un veicolo
Sganciamento anteriore per evitare urti contro le attrezzature dell'autostrada a pedaggio (palo del pedaggio, altezza del calibro...). Assicurato con una copertura superiore in ABS certificata dal CSTB
Inclinazione automatica che consente la sostituzione del braccio in caso di impatto
---