Smagnetizzatore a tunnel completamente integrato nel nastro trasportatore
Bobina incapsulata in resina ad alte prestazioni (nera)
Sistema rinforzato
Telaio in alluminio
Convogliatore con carenatura, con integrazione del tunnel
Interruttore on/off con luce pilota
Interruttore termico
Scatola elettrica
Un pezzo da smagnetizzare deve essere esposto a un campo magnetico alternato che riduce H. Per smagnetizzare questi pezzi, sia per rispettare una specifica (norme automobilistiche, ecc.) sia per eseguire una lavorazione (ad esempio su una macchina a filo), il pezzo viene fatto passare attraverso il tunnel a una velocità lenta e costante (circa 0,2 m/sec). È essenziale allontanare il pezzo dallo smagnetizzatore di 40-60 cm prima di spegnerlo. È possibile effettuare una prova di smagnetizzazione. Chiedere al proprio consulente tecnico.
Uso: smagnetizzazione
Tensione :220/400/480 VCACiclo di lavoro :100 %
Opzioni :
Altro nastro di trasporto con impugnatura
Scatola di avviamento con sensore di posizione del pezzo
Macchina automatica per più passaggi di smagnetizzazione
Convertitore di frequenza per la smagnetizzazione di pezzi difficili da smagnetizzare
Può essere fornita con interfaccia per cella robotizzata: su richiesta, da definire con l'applicazione
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