Motoriduttore a vite senza fine KM series
trifasemonofasead assi ortogonali

Motoriduttore a vite senza fine - KM series - Cidepa Sincron - trifase / monofase / ad assi ortogonali
Motoriduttore a vite senza fine - KM series - Cidepa Sincron - trifase / monofase / ad assi ortogonali
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Caratteristiche

Motore
trifase, monofase
Tipo
a vite senza fine
Orientazione degli assi
ad assi ortogonali
Tipo di albero
ad albero cavo
Potenza
100 W...500 W, 50 W...100 W, 500 W...1000 W, 1 kW...2 kW, 2 kW...5 kW, 5 kW...10 kW
Altre caratteristiche
con cassa in alluminio
Rapporto di riduzione

Min.: 7,5 unit

Max.: 100 unit

Descrizione

La nostra serie KM, motoriduttore a vite senza fine e a ruota, è realizzata in una scatola di alluminio iniettato. La carcassa cubica del nostro motoriduttore a vite senza fine permette di adattare a chiunque le sue tre facce meccanizzate. Poiché la carcassa monoblocco sostiene da sola le sollecitazioni tra la vite senza fine e la ruota, la resistenza dell'intero riduttore è garantita. Questo è il motivo per cui manteniamo standard di rigidità adeguati per il nostro motoriduttore a vite senza fine, sebbene il fattore di servizio sia inferiore rispetto agli ingranaggi in ghisa. Caratteristiche strutturali Il riduttore a vite senza fine è costituito da tre parti fondamentali: carcassa, vite senza fine e ruota. Per tutte le dimensioni del telaio, gli alloggiamenti sono realizzati in alluminio iniettato, che conferisce a questa serie prestazioni ottimali quando viene utilizzata in applicazioni che richiedono una coppia ridotta, e un'efficienza simile a quella dei prodotti in ghisa. La vite senza fine è in acciaio cementato e temprato, con i lati dei denti rettificati, mentre la ruota è in bronzo centrato DIN (GZ-CuSn 12 Ni2), fuso su acciaio. Grazie alla qualità delle caratteristiche meccaniche di queste due parti, questa serie offre prestazioni eccellenti e bassi livelli di rumorosità. Fornito con albero cavo. Disponibile con albero di uscita cilindrico. Grazie alle sue caratteristiche, come le guarnizioni ad anello in gomma NITRILE-BUTADIENE - secondo la normativa DIN 3760 -, i cuscinetti di alta qualità e la finitura in alluminio, questo prodotto rappresenta la scelta migliore all'interno di questa famiglia di prodotti nel mercato degli ingranaggi. Guida posteriore È bene prestare attenzione a questo fattore quando l'albero di uscita del riduttore è guidato invece di essere un driver.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.