Le frizioni CGX incorporano un meccanismo di blocco che impedisce l'applicazione della pressione della molla alle sfere motrici in seguito a un sovraccarico. In seguito a un sovraccarico, la trasmissione di ingresso può continuare a ruotare liberamente, consentendo l'utilizzo della frizione per velocità dell'albero fino a 1800 giri/min. Dopo l'arresto della macchina in seguito a un sovraccarico, la CGZ può essere ripristinata solo applicando un carico assiale sulla piastra di pressione. La frizione può essere utilizzata anche come frizione on-off. Le quattro taglie hanno una gamma di coppie da 2,4 Nm a 450 Nm, con una precisione di ±10%. È disponibile anche un giunto elastomerico.
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