Motore diesel L9 (2017)

a 6 cilindriin lineaper pompa antincendio

Per una migliore affidabilità nel 2017 e oltre, con i valori nominali per i trasporti, verrà montato sul motore un circuito di raffreddamento isolato (uno scambiatore di calore acqua-acqua) che assicurerà il riscaldamento ai passeggeri se necessario, fornendo un flusso autonomo di refrigerante per il motore. Questo nuovo approccio riduce le possibilità di perdite del refrigerante e di infiltrazioni dell'aria, per maggiore affidabillità e durata del dispositivo di raffreddamento dei gas di scarico. Connected Diagnostics: gestione più intelligente dell'itinerario Gli autisti dei bus hanno molte cose a cui dover prestare attenzione e non possono preoccuparsi di tenere a mente i codici dei guasti del motore. Nel raro cosa in cui un codice appia mentre si è alla guida dello scuolabus, potrà essere diagnosticato immediatamente over-the-air, grazie all'aggiunta di Connected Diagnostics. Cummins Connected Diagnostics offre un'analisi in tempo reale dei codici di guasto del motore, con una probabile diagnosi e fornendo un'azione consigliata per gli autobus che sono dotati di strumentazione telematica.