Motore diesel B4.5 series

a 4 cilindriin lineaper il settore dell'edilizia

Di più con meno Il 4 cilindri in linea B4.5 fornisce il 16 per cento in più di potenza e il 11 in più di coppia rispetto l'attuale versione del motore. Il turbo Wastegate progettato da Cummins è un componente chiave nel fornire eccezionale potenza e reattività per cicli più veloci Non solo si ottiene più potenza - si utilizza anche meno carburante con l'efficienza totale dei fluidi (incluso sia il carburante che il fluido di scarico diesel) aumentata fino al 3 per cento. Le apparecchiature utilizzate nei cicli di lavoro con frequente funzionamento al minimo, possono aumentare ancora di più il risparmio di carburante con la tecnologia Stop-Start di Cummins. L'assenza di ricircolo dei gas di scarico riduce la complessità, migliora l'affidabilità e riduce l'ingombro del sistema di raffreddamento. Le opzioni con componenti multipli consentono una più semplice installazione e manutenzione. Questi include la scelta di alloggiamento anteriore o posteriore della coppa dell'olio, la possibilità per l'ECM di essere sul motore o da remoto e i filtri di manutenzione, presa di forza posteriore o anteriore al motore oltre alla scelta fra tre orientamenti del turbocompressore, montaggio alto sia anteriore che posteriore o montaggio basso anteriore e posteriore. Il sistema post-trattamento Single Module™ unisce DPF, SCR e dosaggio del fluido in una sola unità che occupa fino al 50 percento in meno di spazio e pesa il 30 percento in meno del sistema precedente.