Barriera fotoelettrica di controllo accessi QLV14/80-1040
multifascioa barrierarobusta

barriera fotoelettrica di controllo accessi
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Caratteristiche

Funzione
di controllo accessi
Tipo de fascio
multifascio
Struttura
a barriera
Tipo di protezione
robusta, a tenuta stagna, resistente alle intemperie, antideflagrante
Altre caratteristiche
protezione del corpo, a infrarossi, a lunga portata
Portata

Min.: 0,3 m
(0'11" )

Max.: 5 m
(16'04" )

Descrizione

Il fotosensore del tipo di scatto rileva l'oggetto utilizzando l'interruzione del raggio tra il trasmettitore e il ricevitore. Ad esempio, quando un'auto passa tra il trasmettitore e il ricevitore, il fascio di luce viene interrotto. Questa tecnica può essere utilizzata per rilevare se il veicolo ha lasciato completamente l'area. Caratteristiche del prodotto 1. Progettazione integrata, nessun regolatore, facile da usare. 2. Doppia uscita NPN: uscita 1: segnale di rilevamento veicolo uscita 2: allarme di rottura della barriera fotoelettrica di separezione 3. Utilizzando un algoritmo unico per consentire alla barriera fotoelettrica di rilevare solo gli oggetti superiori a 150 mm. 4. rapporto di risoluzione di 1 mm che può evitare i movimenti errati causati dalla luce solare, dalle zanzare e dai fanghi causati da errori. 5. Esaminare automaticamente il malfunzionamento e ignorare i raggi di guasto che possono emettere il segnale di allarme mantenendo il normale funzionamento. 6. L'alluminio solido fatto caso protettivo speciale di alluminio si assicura che possa essere utilizzato in un cattivo ambiente. 7. Temperatura applicabile: -10 ℃--55℃ Umidità ambientale: RH≤85% (20℃) 8. Può realizzare la separazione automatica del veicolo, il conteggio, la rilevazione di presenza, la rilevazione di classificazione e la determinazione della spaziatura della testa 9. Eliminare completamente il fenomeno di follow-up e separare in modo affidabile semirimorchio, rimorchio e auto. 10. Il fotosensore del tipo di scatto rileva l'oggetto utilizzando l'interruzione del raggio tra il trasmettitore e il ricevitore. Ad esempio, quando un'auto passa tra il trasmettitore e il ricevitore, il fascio di luce viene interrotto. Questa tecnica può essere utilizzata per rilevare se il veicolo ha lasciato completamente l'area.

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