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Barriera fotoelettrica di controllo accessi QLV26/40-1000
multifascioa barrierarobusta

Barriera fotoelettrica di controllo accessi - QLV26/40-1000 - DADI ELECTRONIC TECHNOLOGY CO.,LTD. - multifascio / a barriera / robusta
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Caratteristiche

Funzione
di controllo accessi
Tipo de fascio
multifascio
Struttura
a barriera
Tipo di protezione
robusta, IP65, resistente alle intemperie, antideflagrante, per ambienti difficili
Altre caratteristiche
a infrarossi, a lunga portata
Portata

Min.: 0,3 m
(0'11" )

Max.: 5 m
(16'04" )

Descrizione

caratteristiche del prodotto 1. Integrateddesign, nessun controller, facile da usare. 2. Il LED può visualizzare la situazione di lavoro o il valore di default della barriera fotoelettrica. 3. Doppia uscita NPN. 4. Uso dell'algoritmo Unique per consentire alla barriera fotoelettrica di rilevare solo oggetti superiori a 150 mm. 5. Rapporto di risoluzione di 1 mm che può evitare i movimenti errati causati dalla luce solare, dalle zanzare e dai fanghi causati da errori. 6. Esaminare il malfunzionamento automaticamente e ignorare i fasci di guasti che possono emettere il segnale di allarme mantenendo il normale funzionamento. 7. Utilizzo di Phototube ad alta energia e alta penetrazione, facile da installare e mantenere. 8. Utilizzare per la separazione del veicolo / conteggio / rilevamento di esistenza / Classificazione / rilevare la progressione del tempo. 9. La custodia protettiva speciale in alluminio solido assicura che possa essere utilizzata in ambienti difficili. 10. Temperatura applicabile: -10 ℃ --55 ℃ 11. Umidità ambientale: RH≤85% (20 ℃) 12. Con la sua funzione di riscaldamento intelligente, attiva automaticamente la funzione di sbrinamento in caso di maltempo per eliminare il blocco del percorso della luce da gelo, neve, pioggia e nebbia. 13. Distanza dell'asse ottico: 10/20/40 / 80mm 13. Distanza di rilevamento: 10 metri 14. Rileva l'altezza della barriera fotoelettrica: da 70 mm a 2455 mm 15. Quando il veicolo entra nell'area di ispezione, i dati di ciascun raggio possono essere utilizzati per determinare con estrema precisione il livello del veicolo e il numero di assi.

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