Freni elettromagnetici di sicurezza in corrente continua a pressione di molle e doppia superficie frenante,(per impiego generale), la cui azione frenante si esercita in assenza di corrente elettrica.
In assenza di corrente elettrica le molle di spinta (2), premono l’ancora mobile (5) sul disco freno (4) solidale in rotazione all’albero motore tramite il mozzo trascinatore (8), esercitando l’azione frenante. In presenza di corrente, l’ancora viene attratta contro il corpo freno (1) vincendo la spinta delle molle, liberando il disco freno e consentendo all’albero motore di ruotare.
Il freno è chiuso ermeticamente sul diametro esterno ed ha un valore di traferro prefissato e controllato, che non necessita di registrazione.
Il corpo freno è interamente in acciaio con trattamento di fosfatazione.
La precisione meccanica, unitamente ad una scelta accurata della guarnizione d’attrito ottenuta tramite stampaggio direttamente sul disco e non incollata (evitando così cedimenti e rotture), rendono il freno estremamente silenzioso e performante anche in condizioni gravose di funzionamento.
Manutenzione
Fino al limite di usura del disco non è richiesta manutenzione.