Motoriduttore con frizione-freno multidisco CIDG series

trifasemonofasead induzione

Frizione e freno motore - Adatto a frequenti operazioni di avviamento e di arresto - Arresto in 0,1 sec. allo spegnimento - Superamento: 1 volta - Possibilità di rotazione inversa Adatto per il funzionamento ad alta frequenza In DKM Clutch & Brake Motor viene impiegato un meccanismo interno di frizione e freno per l'uso con una testa del cambio. Grazie alla combinazione di un motore ad induzione a rotazione costante e di un'unità frizione e freno, è disponibile la funzione di avvio/arresto frequente, posizionamento, indicizzazione, jogging e alimentazione incrementale. Caratteristiche C.B Motore Il motore DKM C.B Motor è progettato per un tempo di risposta più rapido e una coppia più elevata per spostare il carico. Per soddisfare le applicazioni ad alta frequenza, avviamento e arresto, DKM utilizza un motore ad induzione per il suo funzionamento continuo. Quindi il motore frizione e freno non è adatto per frequenti movimenti bidirezionali di avviamento e arresto, ma è adatto per movimenti unidirezionali.