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Cassaforma leggera
modularea telaiodi ponti

Cassaforma leggera - DOKA - modulare / a telaio / di ponti
Cassaforma leggera - DOKA - modulare / a telaio / di ponti
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Caratteristiche

Tipo
leggera, modulare, a telaio
Applicazione
di ponti, per travata di ponte
Materiale
in acciaio
Altre caratteristiche
di grande superficie, in acciaio

Descrizione

Panoramica
Il carro casserante Doka per strutture miste è un carro traslabile progettato per la costruzione rapida e sicura di impalcati in calcestruzzo su strutture in acciaio. Supporta una vasta area di cassaforma premontata che può essere spostata senza smontaggio, consentendo cicli di getto settimanali e lo spostamento dell’intera unità in un unico pezzo.

Benefici principali
  • Riduzione dei costi d’investimento grazie all’impiego di componenti standard noleggiabili
  • Flusso di lavoro regolare con facile gestione e rapido chiusura/apertura della cassaforma
  • Soluzioni personalizzate per adattarsi a differenti geometrie di ponte

Sistema (griglia semplice)
La griglia longitudinale è definita da un portante longitudinale di 5,00 m di lunghezza × 2,00 m di altezza. L’adattamento trasversale avviene mediante due telai trasversali collegati da una zona di compensazione. Puntelli telescopici regolabili e numerose posizioni di fissaggio nei profilati in acciaio assicurano la massima adattabilità. La trave di sistema 5,00 m NG consente un posizionamento trasversale ancora più flessibile.

Sicurezza sulla struttura
Livelli di passerelle sospese per le lavorazioni di finitura garantiscono elevati standard di sicurezza. Con pochi elementi di sicurezza aggiuntivi è possibile ottenere un involucro perimetrale completo; le varianti a traslazione inferiore offrono accesso senza barriere al piano di calpestio quando necessario.

Supporti a rullo per cassaforma interna
  • Consentono l’avanzamento della cassaforma interna secondo il principio del cassetto per un riposizionamento efficiente

Opzioni di regolazione illimitate
  • La cassaforma a sbalzo è regolabile in tutte le direzioni mediante puntelli
  • Sistema di ancoraggio in due parti per un semplice e rapido chiusura/apertura della cassaforma

Tipologie di cassaforma e soluzioni
  • Carro superiore — tipologia standard per getti rapidi e sicuri delle lastre su strutture in acciaio
  • Carro inferiore — accesso libero al piano di calpestio, adatto a sezioni trasversali ampie
  • ParaTop movimentabile con gru — soluzione per impalcati corti e medi con pochi spostamenti
  • Soluzioni speciali economiche su richiesta per spazi ristretti o sezioni particolari

Specifiche tecniche
  • Applicazione: carro traslabile per cassaformi di ponti strutture miste calcestruzzo‑acciaio
  • Modulo longitudinale: 5,00 m (portante longitudinale)
  • Altezza indicativa del portante longitudinale: 2,00 m
  • Trave di sistema: trave di sistema 5,00 m NG (maggiore flessibilità trasversale)
  • Gestione della cassaforma: ampia superficie premontata ciclabile senza smontaggio
  • Regolazioni: puntelli telescopici regolabili; numerose posizioni di fissaggio; travi di compensazione per adeguamento trasversale
  • Caratteristiche carico/peso: basso peso proprio e elevata portata
  • Ciclo operativo: progettato per cicli di getto settimanali; unità intera traslabile in un pezzo
  • Sicurezza: passerelle sospese per finiture; compatibile con pochi elementi aggiuntivi per involucro completo
  • Varianti: carro superiore e inferiore; ParaTop movimentabile per campate corte/medie
  • Fornitura/montaggio: montaggio economico da componenti standard noleggiabili; pianificazione e fornitura chiavi in mano disponibili
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.