Camion a piattaforma

da trasportoper carichi pesanticon motore diesel

DTA ha fornito il primo trasportatore ibrido al mondo da 20 e 50 tonnellate per lo spostamento di stampi e bobine all’interno dello stabilimento. Il veicolo prevedeva un sistema di trazione elettrico per operare in ambienti chiusi e uno diesel per le lunghe distanze, oltre a una cabina progettata per garantire il comfort dell’operatore. Queste cabine erano dotate di sedili per due operatori, un display per visualizzare le informazioni relative alle ore di lavoro, al livello della batteria e a eventuali guasti del veicolo. Uno dei vantaggi di questo sistema ibrido (oltre all’assenza di emissioni inquinanti durante l’utilizzo) è che la batteria elettrica può essere ricaricata mentre il trasportatore funziona a diesel. Trasportatore ibrido per stampi da 20 tonnellate.