Serbatoi omologati cilindrici ad asse orizzontale, progettati e costruiti in accordo con la norma UNI EN 12285-2, realizzati con lamiere calandrate e fondi bombati in acciaio al carbonio tipo S235JR UNI EN 10025 mediante processo di saldatura ad arco sommerso certificato secondo la norma UNI EN 288 e sostenuti da selle di appoggio strutturali.
Trattamento esterno di sabbiatura, una mano di primer e verniciatura a finire con una mano di smalto.
Tutti i serbatoi vengono forniti collaudati alla pressione di 1,5 bar / 0,5 bar per intercapedine e completi di tabella di ragguaglio centimetrica.
Questa tipologia di serbatoi rappresenta una soluzione ottimale per realizzare delle stazioni di rifornimento o stoccaggio di carburante in condizioni di massima sicurezza operativa ed ambientale.
Caratteristiche principali:
• - Passo d’uomo: Ø 600 mm completo di guarnizione e coperchio imbullonato.
• - Attacco di carico con tappo rapido lucchettabile e valvola limitatrice di carico omologata.
• - Valvola di sfiato con terminale frangifiamma.
• - Linea di aspirazione provvista di valvola di fondo e filtro.
• - Asta metrica in alluminio per determinare il livello di carburante. In alternativa indicatore di livello meccanico a galleggiante o sonda di livello elettronica ES Level.
• - Centralina di monitoraggio dell'intercapedine, disponibile in tre modelli:
1. - Modello LAG14ER, collegata mediante appositi attacchi all’intercapedine del serbatoio che viene riempita con una soluzione resistente alle basse temperature, non tossica e non inquinante a base di glicole monopropilenico.