> Serbatoio carburante realizzato in lamiera di alluminio.
> Parti inferiori del serbatoio prodotte da una lastra di qualità St 52.
> Il serbatoio montato sul veicolo con staffe di collegamento durevoli, non saldato.
> Il serbatoio del carburante realizzato con un resistente materiale in alluminio di 5-6mms.
> E' stata costruita come resistenza agli agenti atmosferici da -15 a +55. Ha resistenza contro le dilatazioni e le contrazioni che possono verificarsi a causa del caldo e del freddo.
> E' stato progettato per essere adatto al riempimento e allo scarico dal fondo e sopra il veicolo.
> Breakwaters installati nel serbatoio ad intervalli regolari.
> Una scala determinata per la salita sul serbatoio. La scala progettata per non scivolare durante la salita.
> Un corridoio pedonale posto sul serbatoio che si integra con la scala.
> Valvole di svuotamento poste su entrambi i lati della vasca per la pulizia dei sedimenti accumulatisi nella vasca.
> I coperchi dei passi d'uomo posizionati su ogni parte del serbatoio. Questi coperchi possono essere facilmente bloccati e sigillati dall'esterno. Valvole di sicurezza posizionate fuori dai tappi per il sovraccarico.
> Superfici del serbatoio del carburante ricoperte di resina epossidica. Dopo la copertura, dipinta in 2 o 3 fasi.
> Superfici esterne del serbatoio costruite con i colori previsti. Processo di verniciatura della vasca realizzato con tintura in forno.
Sistema di evacuazione del serbatoio
> Un'uscita di 4 o 5 pollici e un controllo pneumatico stabilito per lo scarico del serbatoio.
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