Regolatore multi-funzione

Panoramica del prodotto
Controller master modulari per veicoli di trazione, progettati per gestire le funzioni di trazione e frenatura e per integrarsi nel cruscotto del conducente. Unità disponibili per linea principale, tram e metropolitana, conformi a UIC612. Configurazioni con maniglia rotante o a slitta e ampia possibilità di personalizzazione in base ai requisiti del veicolo.

Vantaggi per lei

• Adatti a tutti i tipi di veicoli di trazione (linea principale, EMU, tram, metro)
• Progetto modulare collaudato e facilmente manutenibile
• Leve di comando ergonomiche in diverse varianti
• Completamente personalizzabili secondo vincoli veicolo/cruscotto
• Ampia gamma di funzioni aggiuntive e controller ausiliari

Opzioni

• Sensore di posizione per feedback preciso della leva (Tensione/Corrente, codice Gray)
• Blocco di sicurezza integrato nella sequenza di sicurezza
• Dispositivi dead-man in varie varianti (incluso touch sensibile)
• Interblocco di movimento: avanti, indietro o entrambi
• Interfacce di comunicazione: CAN / Ethernet / PWM
• Selettore modalità: chiave, pulsanti, valvola pneumatica

Parametri principali (tabella)
Descriptions | Parametri
Contatti di commutazione | Interruttori a scatto Ith = 10A / Ith = 3A
Tensione nominale | 24V CC / 72V CC / 110V CC (opzioni: 48V CC / 64V CC)
Sensore di posizione | Tensione 0…10V; Corrente 0…20mA
Opzione | CAN / Ethernet / PWM
Campo di temperatura | -40°C ÷ 70°C
Caratteristiche meccaniche | (vedere voci sotto)
Tipo di comando | Rotativo / Scorrevole
Forma dell'impugnatura | Impugnatura a T / a fungo / a sfera (opzioni: T con pulsante, forme ergonomiche)
Dead-man | Touch sensibile / Premere verso il basso / Rotazione (varianti a seconda del tipo di veicolo)
Protezione IP IEC 60529 | IP00 (interruttori a scatto IP40); valori superiori su richiesta
Urti e vibrazioni | EN 61373
Ciclo di vita | > 2×10^6 cicli

Controller per linea principale

• Per alta velocità, locomotive e EMU
• Controller combinato trazione/freno dinamico con controllo integrato dell’attività di trazione
• Conforme a UIC612
• Sensore di posizione preciso (Tensione/Corrente, codice Gray)
• Blocco di sicurezza e integrazione sequenziale
• Varianti dead-man incl. touch sensibile
• Interblocchi di movimento e multiple opzioni di comunicazione
• Controller ausiliari disponibili

Controller per tram

• Controller combinato trazione/freno con controllo integrato dell’attività di trazione
• Sensore di posizione preciso (Tensione/Corrente, codice Gray)
• Varianti dead-man incl. touch sensibile
• Comunicazione CAN / Ethernet / PWM
• Integrazione campanello tram
• Variante verticale per installazione nel bracciolo del conducente

Controller per metro

• Controller combinato trazione/freno dinamico con controllo integrato dell’attività di trazione
• Sensore di posizione preciso
• Varianti dead-man incl. touch sensibile
• Comunicazione CAN / Ethernet / PWM
• Opzioni selettore modalità: chiave, pulsanti
• Alta affidabilità dei segnali di uscita e opzioni robuste con protezione IP
• Scelta di impugnature ergonomiche

Specifiche tecniche

• Conformità: UIC612
• Contatti di commutazione: interruttori a scatto Ith = 10A o Ith = 3A
• Tensioni nominali: 24V CC, 72V CC, 110V CC (opzioni: 48V CC, 64V CC)
• Uscite sensore di posizione: Tensione 0…10V; Corrente 0…20mA
• Interfacce di comunicazione: CAN, Ethernet, PWM
• Tipi di comando: Rotativo o Scorrevole
• Forme impugnatura: T, Fungo, Sfera (opzioni: T con pulsante, forme ergonomiche)
• Opzioni dead-man: touch sensibile, pressione verso il basso, rotazione, varianti a pulsante
• Protezione IP (IEC 60529): IP00 standard; interruttori IP40; valori superiori su richiesta
• Intervallo di temperatura operativa: -40°C a +70°C
• Qualifica urti e vibrazioni: EN 61373
• Ciclo di vita meccanico: > 2×10^6 cicli
• Personalizzazione: Progettazione modulare su richiesta del cliente; ampia gamma di funzioni aggiuntive e controller ausiliari disponibili